青島港獲國家離境港政策支持 成為北方首批三家水路離境港之一

　　中證網(wǎng)訊（記者 張鵬飛）記者3月31日從青島港獲悉，近日，為進一步支持對外貿易發(fā)展，財政部、海關總署、國家稅務總局發(fā)文，批準青島港自4月1日起作為離境港實施啟運港退稅政策，成為北方首批三家水路離境港之一。

　　據(jù)悉，啟運港退稅政策是我國出口退稅管理模式的一項重大改革創(chuàng)新，指外貿貨物從啟運港運出時，尚未運到對應的離境港，即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。啟運港退稅模式下，出口企業(yè)可大大節(jié)省貨物從啟運港至離境港的途中運輸時間和在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續(xù)、換裝國際航行船舶等時間，退稅周期的大幅縮短將降低企業(yè)資金占用成本，有利于加快企業(yè)資金周轉，提高出口企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　據(jù)介紹，從啟運港出發(fā)的外貿集裝箱貨物，只有通過離境港離境，才能在啟運港申辦出口退稅，這將大大增加離境港的中轉貨物量。青島港成為離境港，預計將為出口企業(yè)節(jié)省20天左右的資金成本，同時也為與出口相關聯(lián)的生產企業(yè)、運輸企業(yè)、貿易企業(yè)帶來了一項重大利好。

　　青島港表示，成為離境港，依托政策賦能進一步吸引北方地區(qū)外貿支線出口貨物及黃河流域周邊貨物向山東集聚，在直接提升港口集裝箱中轉規(guī)模的同時，強力磁吸物流、金融、貿易、航運要素，加快由傳統(tǒng)的裝卸港、目的地港向貿易港、樞紐港轉型升級，提高國際競爭力。