一汽解放：夯實(shí)商用車第一地位 向新能源及海外出口要增量

中證網(wǎng)訊（記者 宋維東）一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人4月3日在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，隨著中重卡行業(yè)市場(chǎng)逐漸成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)明顯，行業(yè)對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的需求越來(lái)越高，行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將更具優(yōu)勢(shì)。公司將進(jìn)一步發(fā)揮商用車行業(yè)領(lǐng)軍優(yōu)勢(shì)，聚焦市場(chǎng)和產(chǎn)品領(lǐng)航主線，夯實(shí)商用車第一地位。其中，中重卡力保絕對(duì)第一，輕卡要確保增速第一，向新能源及海外出口要增量。

“2022年，受到宏觀經(jīng)濟(jì)、周期調(diào)節(jié)、前期透支等影響，商用車行業(yè)經(jīng)歷低谷期，行業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，在此市場(chǎng)環(huán)境下，一汽解放將工作重心聚焦到搶終端、降庫(kù)存，降成本、壓費(fèi)用，化風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)信心上來(lái)，全年銷售整車17萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中重卡終端份額達(dá)25.7%；出口繼續(xù)強(qiáng)力突破，銷量達(dá)2.8萬(wàn)輛，同比提升98%。此外，庫(kù)存總量較當(dāng)年年初下降明顯，渠道風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)力清零，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一汽解放最新發(fā)布的年報(bào)顯示，公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收383.32億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.68億元。值得一提的是，2022年第四季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收78.77億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.2億元，呈現(xiàn)了較好的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，也為全年業(yè)績(jī)提供了有力保障。

2022年，在國(guó)Ⅵ產(chǎn)品方面，投放品系新產(chǎn)品近120個(gè)，市占率超過(guò)12%，國(guó)Ⅵ口碑大幅提升；推進(jìn)J100、J7 2026款兩大項(xiàng)目的產(chǎn)品包策劃工作；狠抓總成換代升級(jí)項(xiàng)目，強(qiáng)化總成產(chǎn)品協(xié)同匹配開(kāi)發(fā)，相關(guān)系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有序推進(jìn)。輕型車持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)迭代，投放6.5t新平臺(tái)產(chǎn)品、領(lǐng)途22款，競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

新能源產(chǎn)品方面，打造差異化產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)主流場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋，銷量實(shí)現(xiàn)2723臺(tái)。公司圍繞純電/換電、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線，開(kāi)發(fā)近70款新能源產(chǎn)品，產(chǎn)品升級(jí)不斷加速。公司積極打造電力、金融、終端合作、換電行業(yè)“朋友圈”；針對(duì)鋼、電、煤、礦等新能源典型場(chǎng)景，與能源補(bǔ)能企業(yè)、新能源生態(tài)合作伙伴、改裝廠開(kāi)展深度合作，擴(kuò)大市場(chǎng)銷量，氫燃料電池車輛訂單突破500臺(tái)，受到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。此外，試點(diǎn)推廣整車租賃方案。

智能車產(chǎn)品方面，聯(lián)合頭部物流企業(yè)開(kāi)展超級(jí)卡車試運(yùn)營(yíng)，啟動(dòng)自主J6V_L2+/L3產(chǎn)品驗(yàn)證，加速冗余線控底盤儲(chǔ)備。車聯(lián)網(wǎng)T-box2.0全線切換；存量車車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)實(shí)名認(rèn)證；超級(jí)APP地圖桌面主題功能開(kāi)發(fā)，首發(fā)適配J101、J167兩個(gè)車型；數(shù)字鑰匙搭載J167車型完成基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和控車全功能驗(yàn)證；新能源藍(lán)途解放行布局上線；智能診修實(shí)現(xiàn)商用車首個(gè)全場(chǎng)景智能診修服務(wù)。

技術(shù)創(chuàng)新方面，突破行業(yè)領(lǐng)先關(guān)鍵核心技術(shù)近70項(xiàng)，同比增長(zhǎng)20%；產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)近300項(xiàng)、專利超1500項(xiàng)，國(guó)資委“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目取得重大突破。傳統(tǒng)車領(lǐng)域，重型缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)首發(fā)點(diǎn)火，技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先；13L極致輕量化重型牽引車行業(yè)領(lǐng)先，超低風(fēng)阻駕駛室等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破。新能源車領(lǐng)域，首創(chuàng)輕型純電、重型燃電前瞻車，8線制高速高功率扁線油冷電機(jī)等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破；智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域，首創(chuàng)無(wú)人駕駛前瞻車、雙系統(tǒng)智能駕艙、域融合型E/E架構(gòu)平臺(tái)，數(shù)字鑰匙等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破。

上述負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)3年，居民消費(fèi)需求將隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇逐步回暖，商用車行業(yè)市場(chǎng)需求由2022年的低谷期逐步上行。特別是隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，加之物流行業(yè)從業(yè)者壓力減小，盈利水平有所改善，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)將穩(wěn)定回升。

“我們要看到，由于國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，海外國(guó)家對(duì)我國(guó)產(chǎn)品接受度提高，出口市場(chǎng)機(jī)會(huì)增加；同時(shí)，新能源商用車積分政策計(jì)劃于2025年實(shí)施，未來(lái)3年新能源商用車滲透率將快速提升�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)，“公司未來(lái)在海外、新能源及解決方案方面機(jī)會(huì)較大，將在中重卡及輕卡領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)�！� 

值得一提的是，一汽解放擁有科技創(chuàng)新、精益設(shè)計(jì)、性能開(kāi)發(fā)、試制驗(yàn)證、試驗(yàn)驗(yàn)證五大核心能力，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著。該負(fù)責(zé)人表示，公司將充分發(fā)揮綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化業(yè)務(wù)布局，整合商用車出口優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)出口銷量實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

此外，深入實(shí)施“15333”新能源戰(zhàn)略，深化純電、混動(dòng)、燃電三大技術(shù)路線下的整車及總成產(chǎn)品布局，同時(shí)在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)及新能源專屬服務(wù)方面全面布局，全力搶占新能源賽道，大力構(gòu)建一流營(yíng)銷力、一流產(chǎn)品力，全面提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。