天津港：打造世界一流智慧綠色樞紐港口
在天津港第二集裝箱碼頭有限公司（簡稱“第二集裝箱公司”）的碼頭現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)化吊具把船舶上的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)吊起，放到智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）上，ART在集裝箱堆場(chǎng)井然有序穿行運(yùn)送，把集裝箱分門別類擺好，等待客戶提取……整個(gè)碼頭難見人影。便捷的全流程自動(dòng)化集裝箱裝卸作業(yè)，每月服務(wù)十幾萬個(gè)集裝箱的高效疏運(yùn)。
天津港總裁陳濤告訴中國證券報(bào)記者，近年來，天津港著力增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，推動(dòng)港口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，致力于打造世界一流的智慧綠色樞紐港口。
創(chuàng)造多個(gè)“第一”
天津港前身為天津港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司，1992年由天津港務(wù)局獨(dú)家發(fā)起以定向募集方式設(shè)立。天津港主動(dòng)擁抱資本市場(chǎng)，創(chuàng)造了三個(gè)“第一”：天津市第一批22家股份制試點(diǎn)企業(yè)之一；我國沿海34個(gè)港口及其所屬企業(yè)中第一家股份制企業(yè)；上海證券交易所第一家港口上市公司。
港口是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”，作為北方重要對(duì)外貿(mào)易口岸和國際樞紐港，2023年天津港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入117.04億元，同比增長8.15%；歸母凈利潤為9.82億元，同比增長32.6%。2024年上半年，天津港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入59.22億元，同比增長10.91%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.16億元，同比增長0.29%。
2024年上半年，天津港完成貨物吞吐量2.28億噸，同比增長1.80%；集裝箱吞吐量1042.86萬TEU，同比增長1.58%。目前，天津港擁有集裝箱航線數(shù)量147條、海鐵聯(lián)運(yùn)班列40余條。在服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，天津港發(fā)揮了獨(dú)特的作用。
建設(shè)智慧港口
近年來，天津港致力于港口智慧化建設(shè)工作。在碼頭自動(dòng)化改造方面，著力推動(dòng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)，太平洋集裝箱公司D6泊位、歐亞集裝箱公司N9泊位全流程自動(dòng)化實(shí)船作業(yè)取得成功。天津港自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0方案實(shí)現(xiàn)了復(fù)制推廣。
第二集裝箱公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在全流程自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)方面，公司成功走出一條自主創(chuàng)新、自主可控的道路。
與其他碼頭的自動(dòng)化建設(shè)不同，第二集裝箱公司在全世界首次采用順岸式裝卸自動(dòng)化工藝改造集裝箱碼頭，沒有可借鑒的案例。此前，世界上其他集裝箱碼頭均采用岸橋與堆場(chǎng)垂直的布局模式。
第二集裝箱公司最終選擇“單小車岸橋+地面解鎖站+人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）”的自動(dòng)化碼頭工藝。公司聯(lián)合國內(nèi)頂尖科研團(tuán)隊(duì)，組成創(chuàng)新聯(lián)合體，研發(fā)出“智能水平運(yùn)輸系統(tǒng)”，通過強(qiáng)大的智能算法和車路協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度與最佳路徑規(guī)劃。第二集裝箱公司的全新嘗試，為傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造提供了可參考的樣本。
目前，天津港在大型集裝箱設(shè)備自動(dòng)化改造方面不斷取得突破，自動(dòng)化改造率達(dá)到66%，一次著箱成功率由93.8%提升至95%，縮短了作業(yè)時(shí)間，提升了工作效率。
在運(yùn)營數(shù)字化升級(jí)方面，天津港自動(dòng)化場(chǎng)橋智能調(diào)度控制系統(tǒng)（ECS）成功上線運(yùn)行，新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)（JTOS）已試點(diǎn)切換上線，“津港通”平臺(tái)上線試運(yùn)行，智能管控系統(tǒng)功能持續(xù)拓展，港口自動(dòng)化、數(shù)字化水平不斷提升。
注入綠色動(dòng)力
天津港不斷推進(jìn)零碳港口、低碳港區(qū)建設(shè)，為港口發(fā)展注入綠色動(dòng)力。
天津港表示，將全力打造“安全環(huán)保、節(jié)能減排、去污降碳、添綠增美”一體發(fā)展的綠色港口，將“雙碳”目標(biāo)任務(wù)深度融入港口發(fā)展的各領(lǐng)域、全過程。預(yù)計(jì)“十四五”期間，港口整體新能源發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量將達(dá)到150MW，年發(fā)電能力近3億千瓦時(shí)，可減少二氧化碳排放26萬噸。
記者了解到，目前第二集裝箱公司碼頭共有五臺(tái)風(fēng)機(jī)及1.6萬平方米光伏板，年發(fā)電量超過5500萬千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)了100%使用綠電。
在5月舉辦的“2024綠色與安全港口大會(huì)”上，第二集裝箱公司獲頒“五星級(jí)中國綠色港口”稱號(hào)。2024年年初，“天津港綠色低碳港區(qū)建設(shè)實(shí)踐”案例在150余個(gè)申報(bào)案例中成功入選，成為全國首批23個(gè)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例中唯一的港口行業(yè)案例。2023年，天津港所屬的三個(gè)滾裝碼頭同時(shí)獲得中國船級(jí)社頒發(fā)的《碳中和評(píng)價(jià)證書》，成為全球首批實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營的滾裝碼頭之一。
公司表示，將著力推動(dòng)港口能源供應(yīng)向綠色化轉(zhuǎn)變，港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)變，港口補(bǔ)能設(shè)施向前瞻性轉(zhuǎn)變，為港口行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供“天津樣板”。
