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招商基金陸文凱:可關(guān)注航運(yùn)船舶產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)

張韻 葛瑤 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 張韻 葛瑤)3月23日,招商瑞利靈活配置混合(LOF)基金經(jīng)理陸文凱在“基金服務(wù)萬(wàn)里行之建行·中證報(bào)金牛基金巡講”直播間表示,航運(yùn)船舶行業(yè)在經(jīng)歷上一輪高峰期后,基本處在持續(xù)去產(chǎn)能和盈利欠佳的狀態(tài)。著眼當(dāng)下,上一輪高峰期的船舶已經(jīng)逐步開(kāi)始退出使用,而造船業(yè)的產(chǎn)能相較于高峰時(shí)期已經(jīng)減少了一半以上。因此,后續(xù)在航運(yùn)領(lǐng)域尤其是油運(yùn)層面,將可能面臨存量供給退出、新增供給不足、需求隨著航線重構(gòu)和運(yùn)距拉長(zhǎng)而螺旋上升的情況,可以關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)。

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