華光源海董事長李衛(wèi)紅：客戶信任比利潤數(shù)據(jù)更重要

　　“如果我把船舶停了不開，公司上半年的利潤數(shù)據(jù)要好看很多。作為一家民企，華光源海在乎的是客戶的信任和口碑。疫情之時(shí)，我們希望客戶認(rèn)可華光源海的擔(dān)當(dāng)�！比A光源海董事長李衛(wèi)紅說。

　　已向湖南證監(jiān)局輔導(dǎo)報(bào)備要上新三板精選層的華光源海交出的上半年“成績(jī)單”顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.81億元，同比增長16.67%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤775.90萬元，同比下降47.21%。收入增長主要原因是上半年全資子公司湖南華光供應(yīng)鏈有限公司的進(jìn)料加工復(fù)出口的電子面板業(yè)務(wù)同比大幅增長所致，增收不增利的主要原因是受疫情影響公司上半年業(yè)務(wù)毛利大幅下降所致。

　　疫情擾動(dòng)盈利

　　華光源海主營業(yè)務(wù)為國際船務(wù)代理、國際貨運(yùn)代理、內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸、國內(nèi)陸運(yùn)三方物流、供應(yīng)鏈管理。業(yè)務(wù)范圍涵蓋長江中下游各主要港口，主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)；代理國際集裝箱船公司26家。

　　公司介紹，疫情直接影響導(dǎo)致物流成本上升、物流效率下降、運(yùn)輸及回款周期延長等，給企業(yè)經(jīng)營帶來挑戰(zhàn)。疫情期間，華光源海洋山航線的江海輪6艘和外港航線的江輪５艘，全部投入運(yùn)營，“只要客戶有需求，公司所有船只無論貨運(yùn)量大小，哪怕放空也做到了準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)航。一方面積極參與抗疫物資運(yùn)輸配送；另一方面保證貨物流通，解客戶之所需�！�

　　2005年成立的華光源海，近些年來發(fā)展勢(shì)頭迅猛。公司從最早集裝箱航運(yùn)1000噸位江輪發(fā)展到2013年的5000噸位江輪，再到2015年的10000噸級(jí)江海輪（系湖南本土最大內(nèi)支線江海輪）。2017年11月掛牌新三板以來，公司營業(yè)收入持續(xù)上漲，從2017年的4.29億元增長到2019年的6.81億元。

　　目前，華光源海已成為湖南民營企業(yè)最大的綜合性國際物流公司，也是湖南民營物流企業(yè)唯一一家掛牌新三板的企業(yè)。同時(shí)，它也是長江中游地區(qū)民營物流公司代理國際班輪船最多的企業(yè)。

　　邁入戰(zhàn)略發(fā)展期

　　“2017年至2019年，公司主抓兩件大事：內(nèi)控管理和IT系統(tǒng)。公司打造了長江沿線先進(jìn)的信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)已與SIPG碼頭EDI、海關(guān)、海事、稅務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。我們花了3年的時(shí)間打好基礎(chǔ)�！闭劶叭A光源海的發(fā)展規(guī)劃，李衛(wèi)紅坦言，“2020年至2021年是公司戰(zhàn)略發(fā)展期，我們主要是聚焦客戶，做好分公司、子公司網(wǎng)點(diǎn)布局，為后續(xù)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)�！�

　　隨著5G時(shí)代的來臨，信息化滲透進(jìn)各行各業(yè)，華光源海也與時(shí)俱進(jìn)。公司表示，任何一家客戶將貨物交給華光源海后，不僅準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，還可以通過線上APP實(shí)時(shí)查詢貨物動(dòng)態(tài)，享受一鍵式業(yè)務(wù)查詢和貨物動(dòng)態(tài)跟蹤等增值服務(wù)。同時(shí)，公司在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)提升、營銷變革、人才引進(jìn)提升等方面苦練內(nèi)功。

　　李衛(wèi)紅說：“一家企業(yè)要具備做大的能力，必須內(nèi)功修煉到位。疫情讓企業(yè)面臨不小壓力，但華光源海向好的發(fā)展趨勢(shì)可期�！�

　　華光源海在2020年半年報(bào)中表示，公司將繼續(xù)依靠支線航運(yùn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，堅(jiān)定“船舶運(yùn)輸+代理”的營銷一體化策略，響應(yīng)“一帶一路”的政策引導(dǎo)，充分利用資本市場(chǎng)能量，積極布局長江沿線各港口岸開展國際物流集裝箱運(yùn)輸和代理業(yè)務(wù)。