編者按:據(jù)證券日?qǐng)?bào),從共享單車百花爭鳴集體打價(jià)格戰(zhàn),到三大共享單車運(yùn)營商集體打免押金牌,再到如今市場降溫,共享單車退出“跑馬圈地時(shí)代”,行業(yè)洗牌似乎正在步入尾聲。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝在接受采訪時(shí)表示,當(dāng)前,共享單車競爭進(jìn)入白熱化,沒有一家實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè),所以一些共享單車退出跑馬圈地時(shí)代是必然趨勢。未來,共享單車行業(yè)或會(huì)出現(xiàn)“一家獨(dú)大”壟斷的情況。
上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易同樣認(rèn)為,共享單車行業(yè)未來的大趨勢仍然是合并同類項(xiàng)出現(xiàn)寡頭格局。