319列“專車”發(fā)出 國(guó)鐵集團(tuán)復(fù)工火力全開(kāi)
復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)
隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速,鐵路“大動(dòng)脈”始終保持高效運(yùn)行。中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,2月16日至3月21日,全國(guó)鐵路累計(jì)開(kāi)行務(wù)工專列319列,運(yùn)送旅客35.6萬(wàn)人。此外,全國(guó)鐵路有108個(gè)在建項(xiàng)目復(fù)工,項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)93%。
務(wù)工專列發(fā)車
3月11日,義煤集團(tuán)楊村煤礦負(fù)責(zé)人急匆匆地跑到澠池站尋求幫助。原來(lái),有300多名工人需到新疆托克遜縣雨田煤礦復(fù)工,但沒(méi)有去烏魯木齊的車票。這批工人占雨田煤礦職工總數(shù)的90%,他們不到崗,煤礦就無(wú)法復(fù)產(chǎn)。
澠池站客運(yùn)主任李姣平了解到,這批工人從三門峽車站乘坐T197次列車到吐魯番北下車最便捷?墒窃撎肆熊囋谝咔槠陂g停運(yùn),3月20日才能恢復(fù)開(kāi)行。經(jīng)洛陽(yáng)車務(wù)段客運(yùn)科積極溝通,3月13日鄭州局集團(tuán)公司下發(fā)調(diào)度命令,T197次提前恢復(fù)開(kāi)行,并開(kāi)辟三節(jié)團(tuán)體復(fù)工人員專用車廂。3月16日0時(shí)10分,列車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)三門峽站,354名務(wù)工人員有序上車。
為保障全國(guó)各地順利復(fù)工復(fù)產(chǎn),國(guó)鐵集團(tuán)積極配合地方政府和用工企業(yè)開(kāi)行務(wù)工專列,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”服務(wù)員工返崗。3月19日13時(shí)24分,G4368次列車搭載著近600名荊州籍務(wù)工人員駛向廣東。這是疫情發(fā)生以來(lái),湖北始發(fā)的首趟務(wù)工人員“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”高鐵專列。
保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸
鐵路部門在高效運(yùn)送疫情防控物資的基礎(chǔ)上,加大企業(yè)原材料、電煤、春耕備耕等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)物資運(yùn)輸供給。主動(dòng)與各級(jí)地方政府、上下游企業(yè)聯(lián)系,了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排和原材料輸入、產(chǎn)品輸出等物流需求;動(dòng)態(tài)掌握種子、化肥、農(nóng)藥等涉農(nóng)物資主產(chǎn)地外運(yùn)需求,為春耕備耕物資提供運(yùn)輸保障。
“正值春耕備耕時(shí)節(jié),車站對(duì)化肥、種子、農(nóng)機(jī)等春耕物資,24小時(shí)不間斷敞開(kāi)運(yùn)輸受理,盡快把物資送達(dá)目的地!编嵵蒈噭(wù)段開(kāi)封車站貨裝車間黨總支書(shū)記包振勇說(shuō)。
此外,國(guó)鐵集團(tuán)決定,自3月6日至6月30日,對(duì)部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)實(shí)施階段性減半核收政策,預(yù)計(jì)向企業(yè)和貨主讓利約3.8億元,進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。隨著企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步回升。2月全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.1億噸,同比增加1332萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4.5%。自2月17日以來(lái),已連續(xù)13天每日發(fā)送貨物量在1100萬(wàn)噸以上。
鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工
“一、二,起!”“往左一點(diǎn),再左一點(diǎn),停,到位!”近日,粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目南沙港鐵路有序復(fù)工。南沙港鐵路是粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項(xiàng)目。與此同時(shí),承擔(dān)廣州至汕尾鐵路建設(shè)任務(wù)的制梁場(chǎng)、隧道工程和橋梁工程等施工點(diǎn)全面復(fù)工,近240名工人投入到施工建設(shè)中,各配套功能區(qū)基建工程“火力全開(kāi)”。
連日來(lái),鐵路部門統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控工作和鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目復(fù)工。北京至沈陽(yáng)高鐵北京段、京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安段、銀川至西安高鐵、太原至焦作鐵路、中老鐵路玉溪至磨憨段、豐臺(tái)站改造工程等一批重點(diǎn)項(xiàng)目有序復(fù)工,加快建設(shè)。截至目前,全國(guó)鐵路有108個(gè)在建項(xiàng)目復(fù)工,項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)93%,除2個(gè)湖北地區(qū)項(xiàng)目和6個(gè)位于東北、西北寒冷地區(qū)項(xiàng)目由于氣候原因暫未復(fù)工外,其他項(xiàng)目均全部復(fù)工,累計(jì)入場(chǎng)施工和技術(shù)管理等人員達(dá)45萬(wàn)人;今年計(jì)劃投產(chǎn)開(kāi)通的項(xiàng)目已全部復(fù)工,復(fù)工率達(dá)100%。