電動汽車“半路趴窩”？工信部：提升汽車低溫使用性能

　　新華社北京1月26日電（記者張辛欣）針對近期北方城市遭遇寒潮氣溫驟降，一些電動汽車低溫環(huán)境性能下降問題，工信部新聞發(fā)言人黃利斌在26日國新辦發(fā)布會上表示，工信部組織整車和動力電池企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)、高校院所開展技術(shù)攻關(guān)，加快全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，要求汽車企業(yè)加強售后服務(wù)。

　　與燃油車相比，電動汽車具有節(jié)能減排、使用成本低等優(yōu)點，但產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段，還存在諸多問題，低溫環(huán)境性能下降就是其中之一。

　　黃利斌說，這主要表現(xiàn)在動力電池容量衰減、續(xù)駛里程縮水等。工信部要求汽車企業(yè)加強售后服務(wù)，支持整車企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強技術(shù)攻關(guān)，并抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加強產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。

　　黃利斌表示，目前，重點企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)已積極行動起來。隨著技術(shù)水平的提高和管理政策的完善，新能源汽車低溫使用性能會獲得實質(zhì)性提升。

　　針對近期社會關(guān)注的集成電路產(chǎn)能問題，黃利斌表示，集成電路作為智能設(shè)備最關(guān)鍵的組成部分，需求持續(xù)旺盛。全球主要集成電路制造生產(chǎn)線均出現(xiàn)產(chǎn)能緊張的情況。工信部將支持企業(yè)持續(xù)提升集成電路的供給能力。同時，積極支持電子元器件和精密加工企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅決保護知識產(chǎn)權(quán)，維護企業(yè)的合法權(quán)益。