乘聯(lián)會(huì)：2021年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售為210.5萬(wàn)輛

　　中證網(wǎng)訊（記者 金一丹）1月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2021年12月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2021年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到210.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%，相較2019年12月下降1.9%，環(huán)比11月增長(zhǎng)15.9%。

　　2021年1-12月的零售累計(jì)達(dá)到2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，較1-11月增速下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。增速攤薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基數(shù)的影響。2021年零售同比凈增量86萬(wàn)輛中，傳統(tǒng)燃油車(chē)減少102萬(wàn)輛，同比下降6%，而新能源車(chē)增量188萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，新能源車(chē)對(duì)全年乘用車(chē)同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn)。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，2021年12月車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)相對(duì)較好，雖然個(gè)別區(qū)域生產(chǎn)稍有損失，但芯片供給持續(xù)改善，促進(jìn)12月產(chǎn)銷(xiāo)攀升。不利因素仍主要是疫情，首先是疫情散發(fā)與反復(fù)，一方面對(duì)進(jìn)店量影響較大，導(dǎo)致服務(wù)業(yè)修復(fù)受阻；其次是公共財(cái)政中用于疫情防控等托底保障的支出增大，促進(jìn)改善性消費(fèi)動(dòng)力支撐不足；然后是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落壓力和就業(yè)預(yù)期及信心偏弱，終端消費(fèi)需求增長(zhǎng)乏力，中低端首購(gòu)車(chē)型的需求趨緩。加之2020年12月促消費(fèi)政策收尾的銷(xiāo)量高基數(shù)，車(chē)市增長(zhǎng)壓力偏大。

　　乘聯(lián)會(huì)指出，隨著春節(jié)前回鄉(xiāng)潮的提早啟動(dòng)，2021年12月中旬后的車(chē)市零售明顯改善。由于經(jīng)銷(xiāo)商層面的在售車(chē)型庫(kù)存水平改善、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，廠商供貨節(jié)奏逐步符合預(yù)期。隨著銷(xiāo)售旺季到來(lái)，2021年12月經(jīng)銷(xiāo)商明顯加大終端優(yōu)惠力度，銷(xiāo)售積極性快速提升，實(shí)現(xiàn)終端零售走強(qiáng)。