國家發(fā)改委：截至2023年5月西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)送202萬標箱

　　中證網訊（記者 劉麗靚）國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋6月16日表示，截至2023年5月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)送202萬標箱，線路通達我國18省（區(qū)、市），聯(lián)通全球100多個國家和地區(qū)的300多個港口，中老鐵路開通運營一年來累計發(fā)送跨境貨物近428萬噸，中越跨境班列班車穩(wěn)步拓展，北部灣國際門戶港、洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港作用不斷加強。

　　她表示，下一步，國家發(fā)改委將從“質”和“量”兩方面發(fā)力，協(xié)同各方構建更加經濟、更高效率、更為融合、更加開放的西部陸海新通道。一是補短板。加快完善基礎設施及通道能力建設，在全面打通東、中、西三條通道的基礎上，盡快形成規(guī)模化運輸能力，具備開展大運量、高頻次、通道化、組織化物流服務的承載力。二是提質效。推動鐵海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運、國際鐵路運輸、跨境班車等物流組織全過程高質量運行，強化鐵路、港航、口岸、物流企業(yè)等各方統(tǒng)籌協(xié)調，推進標準規(guī)則統(tǒng)一，強化信息高效銜接。三是優(yōu)服務。在推進通道規(guī)模化、常態(tài)化運行的基礎上，降低通道物流綜合成本，改善制造業(yè)、商貿流通業(yè)企業(yè)應用通道服務預期，優(yōu)化通關與物流服務流程，發(fā)展專業(yè)化、精細化服務。四是促融合。用好西部陸海新通道為沿線創(chuàng)造的低成本、高效率物流環(huán)境，優(yōu)化通道沿線區(qū)域重大生產力布局，提高資源要素配置效率，進一步為通道培育物流需求，為產業(yè)擴大市場輻射范圍，推動通道建設與沿線區(qū)域產業(yè)經濟深度融合發(fā)展。五是拓共享。充分調動通道沿線各方積極性，兼顧各方利益訴求，推動高水平共建、高標準共享，使通道建設立足西部、發(fā)展依靠西部、成果惠及西部，同時持續(xù)拓展通道輻射范圍，不斷擴大通道朋友圈。