從“追趕者”到“探路者” 寶鋼股份鑄就硅鋼領(lǐng)域硬核科技
雄偉的三峽工程、西電東送“大動脈”、昌吉-古泉±1100千伏等大型特高壓直流工程……這些項目背后離不開寶鋼股份強大的高品質(zhì)取向硅鋼供應(yīng)能力。
近日，中國證券報記者走進寶鋼股份硅鋼事業(yè)部第四智慧工廠，智能化的作業(yè)環(huán)境和先進的制造技術(shù)，反映出寶鋼股份在硅鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“追趕者”到“探路者”，硅鋼被國外廠商“卡脖子”的情況已不復(fù)存在。
智能化生產(chǎn)
走進寶鋼股份硅鋼事業(yè)部第四智慧工廠可以看到，一排排機器人正在有條不紊作業(yè)�！斑@里主要生產(chǎn)極薄規(guī)格頂級取向硅鋼，目前已實現(xiàn)多種高等級取向硅鋼的全球首發(fā)。”一位工作人員介紹。
硅鋼被譽為鋼鐵行業(yè)“皇冠上的明珠”，具有投資金額大、技術(shù)難度大、附加值高等特點。硅鋼一般分為無取向硅鋼和取向硅鋼。其中，取向硅鋼主要應(yīng)用于變壓器領(lǐng)域。2019年7月，寶鋼股份硅鋼事業(yè)部第四智慧工廠建成投運。公司率先建設(shè)應(yīng)用硅鋼智慧決策系統(tǒng)，成功上線了31項智慧制造項目。
中國寶武鋼鐵集團有限公司首席科學(xué)家，寶鋼股份硅鋼事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)、首席研究員李國保在接受中國證券報記者采訪時表示，面對國外技術(shù)封鎖，上世紀九十年代，寶鋼股份投身于尖端低溫HIB技術(shù)研發(fā)，如今難題逐步被攻克。
“當時，我們?nèi)饪疾�，技術(shù)設(shè)備人家連看都不讓看。”李國保說。從1997年到2008年，寶鋼股份成功突破了“卡脖子”技術(shù)。取向硅鋼第一卷合格產(chǎn)品在2008年成功下線，標志著寶鋼股份實現(xiàn)了高等級取向硅鋼制造技術(shù)從無到有的跨越�！�2022年，寶鋼股份取向硅鋼產(chǎn)銷量均突破100萬噸，預(yù)計2024年取向硅鋼產(chǎn)能將達到116萬噸，后續(xù)將超過150萬噸，可有力支撐電力裝備制造業(yè)發(fā)展。”
打開新天地
近年來，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，亦為鋼鐵行業(yè)打開了新天地。
李國保表示，大約十五年前，寶鋼股份就開始研發(fā)探索鋼鐵產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。新能源汽車所使用的硅鋼產(chǎn)品性能要求與一般電機不同，除了要求損耗低、磁感高，還要求有較好的機械強度。
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛�！皵[在眼前的是一個物理學(xué)上的矛盾�！崩顕１硎�，在常規(guī)生產(chǎn)條件下，一般硅鋼產(chǎn)品機械強度高，磁性就會相對下降�！盀榻鉀Q這個問題，科研人員沒日沒夜地工作，并設(shè)立了無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目對此進行深入探索研究，最終成功突破了這一技術(shù)難題�！�
今年3月，寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目正式建成投產(chǎn)。作為全球第一個完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)產(chǎn)線，該項目每年將為新能源汽車用戶提供50萬噸頂級高牌號無取向硅鋼產(chǎn)品。寶鋼股份表示，項目成功投產(chǎn)，將為我國新能源汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展提供堅強保障，為實現(xiàn)“雙碳”目標提供強有力的支撐。
“寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目投產(chǎn)后，產(chǎn)能爬坡迅速，頂級高牌號無取向硅鋼生產(chǎn)能力大幅提升，預(yù)計于2023年10月實現(xiàn)全線‘四達’目標，即達產(chǎn)、達標、達能、達效�！崩顕１硎尽�
做硅鋼技術(shù)“探路者”
寶鋼股份表示，硅鋼產(chǎn)品目前服務(wù)全球400多家企業(yè)，產(chǎn)品遠銷海外30多個國家和地區(qū)。
在技術(shù)方面，寶鋼股份取向硅鋼獲授權(quán)發(fā)明專利83項（國際專利4項）、實用新型127項，制定國家標準2項；獲國家科技進步獎一等獎2項、二等獎1項，并獲得多項省部級獎項。同時，《高性能取向硅鋼研發(fā)制造與應(yīng)用》項目榮獲第七屆中國工業(yè)大獎。
如今，寶鋼股份已成為硅鋼領(lǐng)域的“探路者”�！安还苁侨∠蚬桎撨�是無取向硅鋼，損耗更低、發(fā)熱更少，這是硅鋼技術(shù)開發(fā)永恒的目標�！崩顕１硎尽�
面對前景廣闊的新能源汽車領(lǐng)域，李國保稱，新能源汽車用無取向硅鋼正向著高磁感、低鐵損、高強度方向發(fā)展，未來會進一步提升比功率。
華泰證券研報顯示，在高頻工作環(huán)境下，新能源車驅(qū)動電機對無取向硅鋼提出了更高要求，降低鐵損是無取向硅鋼發(fā)展重點，生產(chǎn)工藝存在較高壁壘。預(yù)計2022年至2025年高牌號無取向硅鋼需求量年均復(fù)合增速約為12.5%。其中，新能源車領(lǐng)域復(fù)合增速約為32.5%。
