全國政協(xié)委員、佳都科技董事長劉偉：抓住大發(fā)展機(jī)遇 朝世界級(jí)智能化技術(shù)企業(yè)奮進(jìn)

　　2021年是“十四五”開局之年，國家在推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、擴(kuò)大內(nèi)需、深化改革等方面將有不少新舉措、新政策，對(duì)企業(yè)而言正是抓住機(jī)遇、大干快上的好時(shí)期。當(dāng)前，佳都科技董事長劉偉最看好兩個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇：一是我國城市群戰(zhàn)略帶來的軌道交通發(fā)展大機(jī)會(huì)，二是人工智能技術(shù)深度融入各行業(yè)、實(shí)現(xiàn)深度賦能的大機(jī)會(huì)。

　　◎記者 朱文彬 ○編輯 邵好

　　“民營企業(yè)將在科技創(chuàng)新浪潮中扮演越來越重要的角色，佳都科技這樣的科技企業(yè)將迎來最好的發(fā)展空間，要牢牢把握構(gòu)建新發(fā)展格局、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大發(fā)展機(jī)遇�！苯衲耆珖鴥蓵�(huì)召開前夕，全國政協(xié)委員、佳都科技董事長劉偉在接受記者采訪時(shí)表示。

　　邁好新開局第一步

　　在劉偉看來，未來國家之間的競(jìng)爭是科技的競(jìng)爭，要堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。只有牢牢掌握住自主可控的核心技術(shù)，才能在錯(cuò)綜復(fù)雜的國際競(jìng)爭中立于不敗之地。

　　今年是“十四五”開局之年，也是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。劉偉表示，面對(duì)復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境，中國成功地應(yīng)對(duì)了各種挑戰(zhàn)，證明中國機(jī)制體制具有非常大的韌性，所以一定要堅(jiān)定發(fā)展自信。

　　在劉偉看來，佳都科技所處的人工智能、智能化軌道交通賽道在“十四五”期間仍是國家政策鼓勵(lì)并且大力發(fā)展的行業(yè)，仍處在高速發(fā)展期，因此公司仍將堅(jiān)持主航道不變、堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展不變、堅(jiān)持以產(chǎn)品技術(shù)驅(qū)動(dòng)公司持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略不變，久久為功，力爭成為一家世界級(jí)的智能化技術(shù)企業(yè)。

　　具體而言，佳都科技將根據(jù)“3×3戰(zhàn)略規(guī)劃”的目標(biāo)，對(duì)業(yè)務(wù)、組織、團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大刀闊斧的改革，建立起支撐公司在“十四五”期間高速增長的模型，抓住人工智能和軌道交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，主要包括強(qiáng)化技術(shù)產(chǎn)品在公司業(yè)務(wù)拓展中的核心地位、加強(qiáng)區(qū)域渠道建設(shè)、增強(qiáng)產(chǎn)品復(fù)制能力等。

　　“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是主旋律，‘十四五’開篇布局是大機(jī)遇�！眲�偉告訴記者，2021年是新的五年規(guī)劃開局之年，國家在推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、擴(kuò)大內(nèi)需、深化改革等方面將有不少新舉措、新政策，對(duì)企業(yè)而言正是抓住機(jī)遇、大干快上的好時(shí)期。

　　當(dāng)前，劉偉最看好兩個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇：一是我國城市群戰(zhàn)略帶來的軌道交通發(fā)展大機(jī)會(huì)�！笆�四五”期間，中國城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右。預(yù)計(jì)到2025年，中國開通運(yùn)營城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營里程將超過15000公里。二是人工智能技術(shù)深度融入各行業(yè)、實(shí)現(xiàn)深度賦能的大機(jī)會(huì)。AI技術(shù)本身以及各類商業(yè)層面解決方案已日趨成熟，目前正快速進(jìn)入“工業(yè)化”階段。可以預(yù)見，未來隨著基于深度學(xué)習(xí)的人工智能的認(rèn)知能力取得突破性進(jìn)展，人腦科學(xué)的研究進(jìn)展將助推人工智能向更高層次發(fā)展，人工智能技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用將改變?nèi)祟惿�活方式和世界�?jīng)濟(jì)生態(tài)，人工智能發(fā)展進(jìn)入全面落地期將成為城市發(fā)展的重要支撐。

　　劉偉說，佳都科技要做的就是戰(zhàn)略聚焦、再聚焦，把握軌道交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，利用公司在智能化技術(shù)、應(yīng)用案例、區(qū)域位置等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)軌道交通業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展。

　　具體而言，一是扎實(shí)建設(shè)根據(jù)地，立足粵港澳大灣區(qū)，抓住大灣區(qū)軌道交通大發(fā)展的訂單；二是通過產(chǎn)品創(chuàng)新+區(qū)域渠道改革，提升智能化軌交產(chǎn)品的可復(fù)制能力，大力爭取全國范圍內(nèi)的軌道交通建設(shè)機(jī)會(huì)；三是“借船出�！�，與廣州地鐵及各合作伙伴一起，發(fā)揮在建設(shè)、運(yùn)營、資金、技術(shù)等方面的合作優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)外獲取多個(gè)軌道交通智能化總包建設(shè)項(xiàng)目。

　　在人工智能賦能方面，佳都科技目前已經(jīng)有了很多探索實(shí)踐，包括AI+軌交、AI+交通、AI+安防、AI+醫(yī)療等，下一步需要進(jìn)一步總結(jié)、提煉，找到在AI賦能產(chǎn)業(yè)中最適合佳都的賽道和環(huán)節(jié)。

　　“目前來看，大規(guī)模應(yīng)用最快的是軌交產(chǎn)品和安防產(chǎn)品，交通和醫(yī)療產(chǎn)品也已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)階段。”劉偉說。

　　建議優(yōu)化再融資政策

　　除了關(guān)心人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合以及粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)之外，劉偉還關(guān)心科技企業(yè)的融資環(huán)境等問題。

　　劉偉告訴記者，今年全國兩會(huì)，他將圍繞人工智能、軌道交通等新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用提出6個(gè)提案，包括加速人工智能應(yīng)用場(chǎng)景落地、規(guī)范人臉識(shí)別應(yīng)用、推動(dòng)“軌道上的城市群”融合發(fā)展、優(yōu)化上市企業(yè)再融資政策、推動(dòng)人工智能與應(yīng)急管理深度融合、提升智慧醫(yī)院運(yùn)營管理和服務(wù)水平等方面的內(nèi)容。

　　在優(yōu)化上市企業(yè)再融資政策方面，劉偉提出，第一，發(fā)行方式上可考慮與國際接軌試點(diǎn)“儲(chǔ)架發(fā)行”制度�！皟�(chǔ)架發(fā)行”制度是國際資本市場(chǎng)常見的發(fā)行制度，即一次審核，在批文期限內(nèi)企業(yè)可適時(shí)分次募集，目前我國公司債券發(fā)行即采用該制度。

　　在再融資上采用“儲(chǔ)架發(fā)行”制度，一是有利于減輕交易所的審核監(jiān)管壓力，提高審批效率；二是企業(yè)可在期限內(nèi)靈活選擇發(fā)行窗口期，根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)資金需要合理安排各階段證券發(fā)行規(guī)模，“用多少發(fā)多少”，避免一段時(shí)期內(nèi)過度融資，同時(shí)降低企業(yè)融資成本；三是分批發(fā)行可減輕限售股解禁后集中減持對(duì)市場(chǎng)造成股價(jià)波動(dòng)壓力，有利于二級(jí)市場(chǎng)的穩(wěn)定和“慢�！薄伴L�！毙星�。

　　第二，針對(duì)創(chuàng)新型科技企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)，提高募集資金用途的包容性。當(dāng)前，中國正處于科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要機(jī)遇期，而創(chuàng)新型科技行業(yè)公司的研發(fā)投入是其技術(shù)創(chuàng)新的重要支撐。因此，對(duì)于科技類企業(yè)的資金需求，可考慮優(yōu)化再融資募集資金的用途，包括提高資本性支出的包容性、允許一定比例的募集資金可用于費(fèi)用化研發(fā)支出等，通過加大對(duì)科技類企業(yè)長期資金的支持，加速技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)落地。

　　此外，隨著我國混合所有制改革深入、政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式的規(guī)范化，在“新基建”的不少信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上，越來越多地采用PPP模式進(jìn)行建設(shè)。因此，可考慮提高募集資金用于各類新基建PPP項(xiàng)目的包容性，對(duì)鼓勵(lì)科技企業(yè)參與新基建建設(shè)，緩解中長期資金需求有重要意義。