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沃蘭特航空攜VE25-100型eVTOL飛行仿真模擬器首次亮相世界人工智能大會(huì)

嚴(yán)曦夢(mèng) 宋薇萍 上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)

  7月4日,2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議在上海開(kāi)幕。上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“沃蘭特航空”)攜VE25-100型eVTOL飛行仿真模擬器亮相大會(huì)。

  與傳統(tǒng)多旋翼和固定翼飛行器采用不同的操縱方式相比,VE25-100型eVTOL采用了創(chuàng)新的SVO(Simplified Vehicle Operations)操縱理念,通過(guò)同一套飛行操縱輸入實(shí)現(xiàn)飛行全狀態(tài)控制。這一創(chuàng)新極大地降低了飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)的復(fù)雜度,顯著提升了飛行安全性,使飛行員能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的安全且輕松的飛行,也為乘客提供了高效且舒適的飛行乘坐體驗(yàn)。

  對(duì)于VE25-100型eVTOL而言,在全狀態(tài)下,油門(mén)桿直接控制飛機(jī)前進(jìn)速度;縱向桿控制飛機(jī)高度,拉桿上升,推桿下降,中位時(shí)飛機(jī)保持高度;橫向桿控制飛機(jī)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎,協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎功能在控制律算法中實(shí)現(xiàn),有效降低了操縱負(fù)荷。這種操縱方式更符合大多數(shù)人的直觀認(rèn)知。

  沃蘭特航空是一家專業(yè)從事電動(dòng)垂直起降飛行器研制的高科技公司,專注于商載客運(yùn)eVTOL研制,其首款機(jī)型VE25于2023年9月成為被華東局受理TC的首個(gè)載人eVTOL 項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2026年可以取得適航證。目前公司已經(jīng)與南航通航、中航材救援、華夏飛滴科技、亞捷航空集團(tuán)、若爾航空工業(yè)等七家知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作及意向訂單700余架、意向訂單金額150億元。6月11日,沃蘭特航空公布了A++輪億元級(jí)融資,這是其在2024年拿到的第三筆億元級(jí)融資。

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