新春走基層丨道口員老王最后的春節(jié)堅(jiān)守

　　今年60歲的王昆是一名“老鐵路”，42年來，一直工作在鐵路一線，干過線路工、探傷工、道口員。今年5月，王昆即將在道口員的崗位上退休，這是他最后一次春節(jié)期間堅(jiān)守在崗位上。

　　王昆看守的道口位于老邊站附近，橫跨3條軌道，調(diào)車作業(yè)頻繁。“這個(gè)道口是進(jìn)出營口市老邊區(qū)的主要干道，日常通行車輛、行人非常多。”王昆說，值班期間不僅要時(shí)刻關(guān)注火車的運(yùn)行信息，還要注意道口公路的情況，如果汽車發(fā)生故障或者剮蹭，要馬上處理，才能保證道口安全。

　　“列車接近，出務(wù)巡檢、疏導(dǎo)車輛�！�8時(shí)15分，王昆的對(duì)講機(jī)傳來了相鄰道口的來車預(yù)告信息，他立即通知副班道口員吳獻(xiàn)明。吳獻(xiàn)明馬上戴好口罩、帽子，左手拿著對(duì)講機(jī)，右手拿著信號(hào)燈，走出道口房檢查道口鋪面、輪緣槽及兩側(cè)線路，隨后王昆及時(shí)關(guān)閉拉門。

　　圖為道口員王昆在檢查鐵路線路設(shè)備。（中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司供圖）

　　“為了確保安全，道口員需要時(shí)刻盯控，連吃飯、上廁所都只能利用列車間隔的時(shí)間快速解決。我們都開玩笑說，吃飯不叫吃飯，叫‘搶飯’�！蓖趵フf。

　　王昆剛來道口工作時(shí)，行人總會(huì)抱怨：“拉門關(guān)這么早干什么，火車不是沒來呢？”面對(duì)道口行人的不理解，王昆每次都耐心勸解，“寧等十分，不搶一秒。我們要對(duì)大家的安全負(fù)責(zé)，道口一旦出事就是大事�！�

　　道口工作容不得半點(diǎn)馬虎，只要聽到列車接近道口的通知，無論嚴(yán)寒酷暑，必須立即接車。有時(shí)一個(gè)晚上，要在室外工作50多次。王昆在這處道口堅(jiān)守了18年，接送列車約15萬列，從未發(fā)生過行車事故。“道口如‘虎口’，道口安全責(zé)任重于泰山”，這是他常說的話。

　　春節(jié)期間，一列列滿載著貨物的列車從王昆守護(hù)的道口安全駛過�！霸趰徱环昼�，就必須一絲不茍。雖然不能和家人一起過節(jié)，但是干好本職工作，站好最后一班崗，讓更多人平安回家，我們的付出就值了�！蓖趵フf。