車險(xiǎn)改革優(yōu)化護(hù)航新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　自2020年實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革并推出新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品以來(lái)，我國(guó)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　近期，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布最新政策，進(jìn)一步推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海保險(xiǎn)交易所也聯(lián)合推出“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)，為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口，車主可通過(guò)平臺(tái)鏈接保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司不得無(wú)故拒保。

　　2024年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)下歷史新高。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)，2025年，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步攀升，新能源車險(xiǎn)的市場(chǎng)需求也將“水漲船高”。然而，現(xiàn)階段新能源車險(xiǎn)行業(yè)仍存在諸多痛點(diǎn)。出險(xiǎn)率和維修成本過(guò)高、部分車型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配、少數(shù)車輛投保不暢、部分車型保費(fèi)較高等問題，一直困擾著消費(fèi)者和從業(yè)者。

　　就拿消費(fèi)者最為關(guān)注的投保價(jià)格問題來(lái)說(shuō)，此前不少消費(fèi)者因擔(dān)憂新能源汽車保費(fèi)過(guò)高，在購(gòu)車選擇時(shí)對(duì)新能源汽車望而卻步。即便是那些已購(gòu)入新能源汽車的消費(fèi)者，每年續(xù)保之際也總是忐忑不安，生怕保費(fèi)大幅上漲。

　　此次發(fā)布的最新政策直擊這些痛點(diǎn)，致力于從系統(tǒng)層面化解難題，特別明確了要?jiǎng)?chuàng)新優(yōu)化新能源車險(xiǎn)供給、穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍、優(yōu)化商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率等。新政還主動(dòng)順應(yīng)了智能駕駛趨勢(shì)，計(jì)劃推出“基本+變動(dòng)”新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品和“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品。財(cái)險(xiǎn)行業(yè)還將針對(duì)智能駕駛特點(diǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)變化，對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品、保障內(nèi)容、產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，更貼合消費(fèi)者實(shí)際需求。

　　從此次改革的多項(xiàng)細(xì)節(jié)可看出，此輪新能源車險(xiǎn)改革優(yōu)化，不僅聚焦于行業(yè)現(xiàn)存痛點(diǎn)，還具備很強(qiáng)的前瞻性和未來(lái)視角，更符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。這一系列政策若能逐一落到實(shí)處，將讓消費(fèi)者和從業(yè)者切身感受到新能源車險(xiǎn)提供的便利保障，更利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。