加碼拓展海外市場 自主品牌車企推進全產(chǎn)業(yè)鏈輸出

　　長城汽車新能源車型 本報記者 金一丹 攝

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國汽車出口量為214萬輛，同比增長75.7%。近日，極氪、嵐圖等多家車企宣布加速布局海外銷售網(wǎng)絡(luò)，上汽集團、長城汽車等更大力推進海外建廠。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著自主品牌出海加速，為控制成本、拓展市占率，在當(dāng)?shù)亟◤S實現(xiàn)汽車本土化生產(chǎn)、從單一整車輸出到全產(chǎn)業(yè)鏈輸出將成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

　　出口量大增

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）統(tǒng)計分析指出，2023年6月，汽車出口延續(xù)高速增長。繼2021年出口超200萬輛、2022年出口超300萬輛之后，今年上半年汽車出口214萬輛，同比增長75.7%，對市場整體增長貢獻顯著。

　　具體來看，6月汽車企業(yè)出口38.2萬輛，環(huán)比下降1.7%，同比增長53.2%。分車型看，乘用車出口31.2萬輛，環(huán)比下降4.1%，同比增長57.7%；商用車出口7萬輛，環(huán)比增長10.7%，同比增長36%。

　　1-6月，汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長75.7%。分車型看，乘用車出口178萬輛，同比增長88.4%；商用車出口36.1萬輛，同比增長31.9%。

　　新能源汽車表現(xiàn)尤為亮眼。6月新能源汽車出口7.8萬輛，環(huán)比下降28.4%，同比增長1.7倍。1-6月，新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

　　6月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽集團出口量達8.7萬輛，同比增長15.1%，占總出口量的22.7%。1-6月，整車出口量排名前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口8.1萬輛，同比增長10.6倍；奇瑞汽車出口39.4萬輛，同比增長1.7倍；長城汽車出口12.4萬輛，同比增長97.3%。

　　在7月13日召開的國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，在外貿(mào)承壓的態(tài)勢下，我國大力開拓新興市場、打造高水平開放平臺、培育壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，不斷匯聚外貿(mào)新動能。

　　呂大良指出，上半年“新三樣”產(chǎn)品，也就是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口同比增長61.6%，拉動整體出口增長1.8個百分點，綠色產(chǎn)業(yè)動能充沛。

　　整車出海加速

　　近期，多家車企密集公布出海新動向。極氪7月10日宣布，繼登陸歐洲市場后，公司與以色列聯(lián)合集團（Union Group）簽署協(xié)議，雙方將在以色列市場建立汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)雙方協(xié)議內(nèi)容，Union Group旗下的汽車業(yè)務(wù)部GEO Mobility計劃將于2023年第四季度在以色列市場推出極氪品牌，并且組建專業(yè)管理團隊，為極氪建立沉浸式體驗中心和高標準服務(wù)體系。極氪將在以色列市場推出轎跑極氪001和SUV極氪X兩款車型，預(yù)計在第四季度開啟預(yù)售并隨后實現(xiàn)交付。

　　日前，東風(fēng)進出口公司與挪威當(dāng)?shù)仡^部經(jīng)銷商Electric Way公司在奧斯陸共同舉辦嵐圖海外合作洽談會和簽約儀式。來自荷蘭、瑞士、丹麥、芬蘭的經(jīng)銷商代表在聽取東風(fēng)電動車產(chǎn)品未來規(guī)劃和挪威經(jīng)銷商在IT、營銷、市場等方面成績后，東風(fēng)進出口公司與部分經(jīng)銷商進行了現(xiàn)場簽約。

　　當(dāng)?shù)貢r間6月21日，長城汽車坦克500正式在阿曼推出，這是坦克500在中東區(qū)域接力上市的第三站，近一個月內(nèi)坦克500已在阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯舉辦了發(fā)布儀式�！鞍⒙�地形復(fù)雜，境內(nèi)有山川、沙漠和平原，山區(qū)占全國總面積的15%，沙漠占全國總面積的82%，有綿延1700公里的海岸線。坦克500作為一款越野動力強勁的車型，能夠滿足當(dāng)?shù)厝说挠密囆枨�。”長城汽車相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　比亞迪6月13日在意大利召開品牌及產(chǎn)品發(fā)布會，宣布進入意大利乘用車市場，并推出BYD ATTO 3、漢、海豚、海豹四款車型。同時，比亞迪與當(dāng)?shù)囟嗉液诵慕?jīng)銷商合作，五家門店在意大利米蘭、都靈、佛羅倫薩等城市同期開業(yè)。

　　6月21日，比亞迪還在阿聯(lián)酋推出元PLUS車型（海外稱為BYD ATTO 3）。比亞迪中東非洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理黃志學(xué)表示：“阿聯(lián)酋的氣候獨特，我們深刻理解產(chǎn)品本地化對當(dāng)?shù)厥袌龅闹匾�性。去年我們進行了一系列高溫測試，以確保比亞迪元PLUS即使在該地區(qū)炎熱的氣候下也能發(fā)揮最佳性能，以確保我們的用戶能夠獲得最佳的駕駛體驗。”

　　中信證券表示，目前全球各國正積極推出新能源汽車引導(dǎo)政策，如政府補貼、低關(guān)稅等，為我國電動汽車出海提供了黃金窗口期。

　　全面開展本地化合作

　　隨著汽車出口量大增，車企加快海外建廠，提升汽車制造本土化，以貼近當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅�并實現(xiàn)降本。

　　7月4日，上汽集團總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、上汽國際總經(jīng)理余德在海外業(yè)務(wù)溝通會上表示，上汽集團決策層在2019年年末決定發(fā)力歐洲市場時，就制定了“在歐洲市場年銷量突破10萬輛時考慮在歐洲本土建立工廠”的計劃。目前上汽集團在歐洲建廠已進入日程。

　　上汽集團國際業(yè)務(wù)團隊強調(diào)，汽車工業(yè)是顯著的規(guī)模經(jīng)濟，在市場銷量的支持下，在歐洲市場進行本土建廠的相關(guān)條件已較成熟�！爱�(dāng)前上汽海外業(yè)務(wù)已實現(xiàn)規(guī)模性盈利，并已成為上汽集團上市公司層面的一大重要盈利來源�！庇嗟抡f。

　　另據(jù)余德介紹，2023年上半年上汽集團在海外市場累計銷售整車53萬輛，同比增長40%，其中有70%為自主品牌。同時，MG品牌2023年上半年累計銷售37萬輛，同比增速達到40%。余德預(yù)計，2023年上汽集團海外銷量將有望突破120萬輛，其中MG品牌銷量有望突破80萬輛。歐洲市場方面，今年有望成為上汽首個“20萬輛級”海外區(qū)域市場，其中新能源產(chǎn)品占比超過50%。目前，上汽集團已經(jīng)進入28個歐洲國家，歐洲服務(wù)網(wǎng)點超過830個，且2023年歐洲市場曾連續(xù)四個月的單月交付量超2萬輛。

　　近日，長城汽車與烏茲別克斯坦汽車集團ADM汽車工廠就烏茲別克斯坦市場開發(fā)合作簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議�；�于合作協(xié)議，長城汽車旗下產(chǎn)品將在烏茲別克斯坦ADM汽車工廠實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，該工廠規(guī)劃2024年哈弗品牌產(chǎn)能達上萬輛。

　　長城汽車歐亞區(qū)域總裁張軍學(xué)表示：“長城汽車將延續(xù)產(chǎn)品品類聚焦戰(zhàn)略，全面進軍烏茲別克斯坦市場。我們將通過燃油及新能源產(chǎn)品，與合作方全面開展本地化合作，挑戰(zhàn)哈弗品牌及地產(chǎn)車型2023年成功上市銷售�！�

　　長城汽車相關(guān)負責(zé)人表示，目前長城汽車中亞市場布局逐步充分，除哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦市場外，烏茲別克斯坦將作為第三個且最重量級的中亞汽車市場全面推進深度開發(fā)，加速長城汽車全球化進程發(fā)展。

　　中國電動汽車百人會副理事長董揚認為，從過去的整車出口到目前在當(dāng)?shù)亟◤S，并且實現(xiàn)零部件、服務(wù)本土化落地，這是我國車企從過去簡單的產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的體現(xiàn)。中汽協(xié)預(yù)計，2023年我國新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長，預(yù)計銷量有望超過900萬輛。