民族品牌工程指數(shù)調(diào)整 汽車股表現(xiàn)相對突出

　　本周滬深兩市表現(xiàn)分化，上證指數(shù)上漲0.91%，深證成指和創(chuàng)業(yè)板指分別下跌1.17%、1.8%。中證新華社民族品牌工程指數(shù)本周下跌1.57%，成分股中，醫(yī)藥、消費等前期熱門板塊出現(xiàn)回調(diào)，汽車股則繼續(xù)上漲，金杯汽車和江淮汽車周漲幅分別為4.46%、1.56%。

　　對于汽車板塊的走強，匯豐晉信基金經(jīng)理是星濤給出了依據(jù)：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年三季度國內(nèi)汽車批發(fā)銷量686萬輛，同比增加14%，行業(yè)在持續(xù)復(fù)蘇。9月乘用車銷量為208.8萬輛，同比增速8.16%。隨著消費信心恢復(fù)以及對于獨立交通工具的青睞，汽車行業(yè)景氣度明年有望持續(xù)。

　　華創(chuàng)證券在研報中表示，乘用車企業(yè)由于體量大、中長期成長性強，是一輪景氣周期中不可錯過的投資主線，預(yù)計后期會進(jìn)入趨勢投資階段，帶來估值溢價，應(yīng)緊緊把握投資機會。

　　站在當(dāng)前時點，盡管消費、醫(yī)藥等板塊出現(xiàn)明顯調(diào)整，但多家機構(gòu)仍將其視為理想的投資賽道。

　　“醫(yī)藥板塊未來的成長性是非常確定的，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人口老齡化程度不斷加深，人們對生命健康越來越重視。我們看估值，要看成長性，需要判斷的是貴的會變便宜，還是便宜的繼續(xù)變便宜，而不是簡單地認(rèn)為貴的一定會便宜，便宜的一定會貴。”博時醫(yī)療保健行業(yè)混合基金經(jīng)理葛晨稱。

　　天弘醫(yī)藥創(chuàng)新混合基金擬任基金經(jīng)理郭相博認(rèn)為，無論在A股市場還是海外市場，醫(yī)藥均是長期走牛的行業(yè)，創(chuàng)新領(lǐng)域是未來5年醫(yī)藥板塊的最大機會。相比于單純關(guān)注表面估值，尋找估值合理、符合產(chǎn)業(yè)趨勢、具備長期增長的優(yōu)質(zhì)企業(yè)更加重要。

　　諾德基金經(jīng)理胡志偉表示，長期來看，大部分消費行業(yè)需求穩(wěn)定且不斷演化。通常而言，消費品牌一旦確立之后可以享受一代人甚至幾代人反復(fù)購買的紅利�；�于我國龐大、統(tǒng)一的基礎(chǔ)市場，消費品企業(yè)有條件創(chuàng)造出先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、有性價比的產(chǎn)品。隨著中國文化在全球的影響力不斷擴大，中國消費品也有望成為全球消費者接受和喜歡的品牌。