9月動力電池銷量同比增長155.8%
10月12日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)銷量、裝車量均超過三元電池，動力電池生產(chǎn)向頭部企業(yè)集中。
中航鋰電、容百科技等多家鋰電企業(yè)負(fù)責(zé)人在“第三屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”上表示，將加快動力電池原料回收體系建設(shè)，強(qiáng)化原料、結(jié)構(gòu)、工藝等方面創(chuàng)新。
產(chǎn)銷量大增
產(chǎn)量方面，9月我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)23.2GWh，同比增長168.9%，環(huán)比增長18.9%。其中，三元電池產(chǎn)量9.6GWh，占總產(chǎn)量41.6%，同比增長102.6%，環(huán)比增長15.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量13.5GWh，占總產(chǎn)量58.3%，同比增長252.0%，環(huán)比增長21.9%。
1-9月，我國動力電池產(chǎn)量累計(jì)134.7GWh，同比增長195.0%。其中，三元電池產(chǎn)量62.8GWh，占總產(chǎn)量46.6%，同比增長131.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量71.6Wh，占總產(chǎn)量53.2%，同比增長291.4%。
銷量方面，9月我國動力電池銷量共計(jì)17.8GWh，同比增長155.8%。其中，三元電池銷售7.6GWh，同比增長118.0%，占總銷量42.9%；磷酸鐵鋰電池銷售10.1GWh，同比增長194.2%，占總銷量56.9%。
1-9月，我國動力電池累計(jì)銷量達(dá)106.8GWh，同比增長176.9%。其中，三元電池銷售49.3GWh，同比增長135.8%；磷酸鐵鋰電池銷售56.7GWh，同比增長225.0%。
動力電池生產(chǎn)向頭部企業(yè)集中。9月共計(jì)39家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期較少11家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為12.3GWh、13.4GWh和14.6GWh，占總裝車量比分別為78.4%、85.3%和93.2%。1-9月共計(jì)54家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少10家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為67.2GWh、77.0GWh和84.4GWh，占總裝車量比分別為73.0%、83.6%和91.7%。
兩種技術(shù)路線并行
近期，磷酸鐵鋰電池的月度裝車量明顯高于三元電池。數(shù)據(jù)顯示，9月，磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車9.5GWh，同比上升309.3%，環(huán)比上升32.3%；三元電池共計(jì)裝車6.1GWh，同比上升45.6%，環(huán)比上升15.0%。
從累計(jì)數(shù)據(jù)看，三元電池的裝車量略高于磷酸鐵鋰電池。1-9月，三元電池裝車量累計(jì)47.1GWh，占總裝車量51.2%，同比上升99.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量48.7%，同比上升332.0%。
在“第三屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”上，寧波容百新能源科技股份有限公司總裁助理佘勝賢表示，磷酸鐵鋰電池短期增幅明顯，但長期動力有限，儲能是磷酸鐵鋰電池發(fā)展的重要推手。
業(yè)內(nèi)人士表示，三元電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)劣，兩種路線電池并行發(fā)展是行業(yè)趨勢，根據(jù)不同用戶需求選擇搭載不同類型電池的車輛。
除了性能差異，資源供給有限是三元電池發(fā)展的一大障礙。資料顯示，三元材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽等不同組合為原料，經(jīng)過調(diào)配制成三元前驅(qū)體，再與碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽混合。在三元材料成本中，原材料成本占比超過80%。
東莞證券認(rèn)為，從成本角度考慮，提高三元材料鎳含量是降低三元材料整體成本的必然選擇。佘勝賢表示，海外動力電池高鎳化趨勢清晰，高鎳電池受到終端車企青睞。2021年上半年，海外高鎳正極材料占比38%，遠(yuǎn)超2020年的23%。2021年上海車展超過40款新車型選擇高鎳路線，其中包括奔馳、寶馬、奧迪等主機(jī)廠主力車型。
中航鋰電乘用車事業(yè)總經(jīng)理謝秋表示，新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)期，8月滲透率已接近20%。隨著產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，電池產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)、使用、回收壓力巨大。原料資源不均衡，供給嚴(yán)重緊缺，行業(yè)需減少資源依賴。
