萬里揚董事長：積極布局新能源車電驅(qū)動系統(tǒng) 加快研發(fā)混動系統(tǒng)控制軟件

    “新能源車走入千家萬戶，汽車智能化是必然趨勢，萬里揚正在加快推進純電動車‘三合一’電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)。”國內(nèi)變速器龍頭企業(yè)萬里揚董事長黃河清日前接受記者采訪時表示，“在國內(nèi)新能源車批量化生產(chǎn)以及規(guī)模進一步擴大后，萬里揚的技術(shù)儲備和產(chǎn)品布局會體現(xiàn)自己的價值�！�

　　作為汽車零部件廠商，萬里揚以穩(wěn)定的“基本盤”交出了亮麗的成績單。2020年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入60.65億元，同比增長18.92%；歸母凈利潤6.17億元，同比增長54.19%。截至2020年末，萬里揚汽車變速器產(chǎn)能為300萬臺，其中乘用車變速器180萬臺（MT產(chǎn)能80萬臺、CVT產(chǎn)能100萬臺），商用車變速器110萬臺，新能源汽車EV減速器產(chǎn)能10萬臺。在乘用車CVT自動變速器及手動變速器，商用車輕微卡、中卡變速器等細分領(lǐng)域，萬里揚已獲得了領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。

　　近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成為資本市場的“風口”。這家外界眼里“傳統(tǒng)”的汽車零部件企業(yè)，也一直緊盯新能源汽車發(fā)展的步伐。

　　“針對混動車和電動車市場，萬里揚在做很多方面的技術(shù)研究，包括智能化的傳動系統(tǒng)支撐部分�！秉S河清表示，針對純電動車，萬里揚正在加緊研發(fā)EDS“三合一”（電機、電控、減速器）電驅(qū)動系統(tǒng)，其中系統(tǒng)集成由公司主導(dǎo)，傳動等核心部件由公司負責開發(fā)，部分系統(tǒng)部件和合作伙伴共同開發(fā)。另外，ECVT電驅(qū)動產(chǎn)品在電耗、NVH等方面具備優(yōu)勢，隨著純電動汽車應(yīng)用場景和環(huán)境的不斷擴大，多檔位變速器產(chǎn)品的應(yīng)用將會越來越廣泛。他說，等到國內(nèi)純電動車批量化生產(chǎn)的時候，萬里揚的“三合一”產(chǎn)品將占據(jù)一席之地，“預(yù)計從2022年開始，‘三合一’產(chǎn)品及混動系統(tǒng)產(chǎn)品會逐步為公司貢獻業(yè)績�！�

　　在黃河清眼里，智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的未來�！半S著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展及用戶需求的多樣化及差異化，汽車智能化技術(shù)將快速發(fā)展演化，導(dǎo)致整車各系統(tǒng)的智能化及軟件化程度要求越來越高。汽車傳動動力系統(tǒng)作為汽車的核心關(guān)鍵部件，必須要加快軟件智能化的開發(fā)，以應(yīng)對未來智能化的發(fā)展。”黃河清表示，“為了適應(yīng)新能源技術(shù)的發(fā)展，公司研發(fā)總院組建了核心軟件開發(fā)團隊，自主開發(fā)新能源及混動系統(tǒng)軟件。同時也積極開展和國際工程公司及合作伙伴在軟件開發(fā)方面的合作，如和英國里卡多公司開展在商用車自動化及新能源領(lǐng)域的軟件合作，和歐洲博世公司在乘用車領(lǐng)域針對新能源純電動和混合動力領(lǐng)域的軟件合作。目前，萬里揚已經(jīng)掌握了新能源和混動系統(tǒng)的軟件開發(fā)能力，將為公司未來支持整車智能駕駛做好技術(shù)儲備以及奠定業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)�！�