車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)率迅速提升
3月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)大幅下滑，同比分別下降79.8%和79.1%。其中，新能源汽車產(chǎn)量跌破萬輛，2月產(chǎn)量為9951輛，同比下降82.9%。汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率正在迅速提升，截至3月11日，汽車企業(yè)復(fù)工率為90.1%，復(fù)產(chǎn)率為40%。
中汽協(xié)方面建議，應(yīng)盡快出臺(tái)政策激發(fā)汽車消費(fèi)潛力，包括限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，解禁新能源汽車限購(gòu)，調(diào)整小排量（1.6L及以下）乘用車購(gòu)置稅率，汽車下鄉(xiāng)政策等。
乘用車產(chǎn)銷量降幅大
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%。1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降45.8%和42%。
乘用車產(chǎn)銷降幅尤為明顯。2月份乘用車產(chǎn)銷分別完成19.5萬輛和22.4萬輛，同比分別下降82.9%和81.7%。1-2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成163.1萬輛和183.1萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降48.1%和43.6%。分車型產(chǎn)銷情況看：轎車產(chǎn)銷同比分別下降50.4%和47%，SUV產(chǎn)銷同比分別下降42.3%和37.3%，MPV產(chǎn)銷同比分別下降65.7%和58.6%，交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降53%和49.7%。
商用車產(chǎn)銷同比亦呈現(xiàn)大幅下降。2月份商用車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8.6萬輛，同比分別下降66.9%和67.1%。1-2月，商用車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.7萬輛，同比分別下降34.8%和33.2%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.6萬輛，同比分別下降23.6%和31.9%；貨車產(chǎn)銷分別完成37.9萬輛和37.1萬輛，同比分別下降35.8%和33.3%。
新能源汽車產(chǎn)量跌破萬輛。2月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成38946輛和44557輛，同比分別下降64.4%和60.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成14749輛和14977輛，同比分別下降62.2%和55.7%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成145輛和171輛，同比分別下降24.5%和8.6%。
值得關(guān)注的是，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額提高。2月份中國(guó)品牌乘用車銷量11.8萬輛，同比下降77.6%，市場(chǎng)份額占比52.6%，同比提高9.7個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)方面表示，受新冠肺炎疫情的影響，汽車行業(yè)的產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑。在生產(chǎn)端，企業(yè)因復(fù)工進(jìn)度慢、零部件供應(yīng)等問題導(dǎo)致產(chǎn)出水平低；在消費(fèi)端，產(chǎn)品消費(fèi)停滯，市場(chǎng)需求受到嚴(yán)重抑制，對(duì)上半年的汽車市場(chǎng)將產(chǎn)生重大影響。
中汽協(xié)副總工程師許海東認(rèn)為，2月份數(shù)據(jù)已經(jīng)觸底，3月份數(shù)據(jù)一定有所回升。在目前所掌握的限定條件下，汽車行業(yè)在第三季度肯定會(huì)恢復(fù)正常。
期盼扶持政策
中汽協(xié)方面表示，根據(jù)協(xié)會(huì)密切跟蹤的23家企業(yè)集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，截至3月11日，復(fù)工率為90.1%，員工返崗率77%，復(fù)產(chǎn)率接近40%。其中，長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通、金龍陜汽等18家企業(yè)已全部復(fù)工。
截至3月9日，中汽協(xié)調(diào)研統(tǒng)計(jì)的13家主要零部件企業(yè)集團(tuán)中，濰柴、大陸、一汽富維、中信戴卡、玉柴、寧德時(shí)代6家企業(yè)全面復(fù)工。
針對(duì)疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出穩(wěn)增長(zhǎng)等相關(guān)政策建議。包括：調(diào)整對(duì)企業(yè)“雙積分”的考核，延緩國(guó)六、達(dá)標(biāo)車型、ETC等政策要求；繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，包括優(yōu)化并延續(xù)新能源汽車補(bǔ)貼政策，繼續(xù)加大新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；盡快出臺(tái)政策激發(fā)消費(fèi)潛力，包括限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，解禁新能源汽車限購(gòu)，調(diào)整小排量（1.6L及以下）乘用車購(gòu)置稅率，出臺(tái)汽車下鄉(xiāng)促進(jìn)消費(fèi)政策等。
