海峽股份:特色黨建引領(lǐng)瓊州海峽港航一體化戰(zhàn)略
海峽股份黨群工作部部長(zhǎng)陳懸陽(yáng)日前在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,公司黨委開展特色黨建工作,引領(lǐng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展。公司承擔(dān)起集團(tuán)賦予的使命,奮力推進(jìn)瓊州海峽港航一體化戰(zhàn)略藍(lán)圖如期實(shí)現(xiàn)。
支部建在船上
海峽股份成立于2002年12月,目前是海南規(guī)模最大的客滾航運(yùn)企業(yè),也是瓊州海峽客滾運(yùn)輸航運(yùn)龍頭企業(yè)。
陳懸陽(yáng)介紹,公司共有員工1300名,其中黨員324名。公司所屬19艘船舶全部建立了船舶黨支部,并以“長(zhǎng)樂公主”輪為試點(diǎn),結(jié)合瓊州海峽的船舶運(yùn)輸特點(diǎn),在“海務(wù)+機(jī)務(wù)+服務(wù)”三位一體管理機(jī)制基礎(chǔ)上,推行“船舶+岸基”的黨建工作模式。岸基黨員中的海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管兼任船舶支部書記或副書記,主動(dòng)作為壓實(shí)責(zé)任,有效解決船員黨員流動(dòng)性大、組織生活不規(guī)律、船岸協(xié)調(diào)不順暢等問(wèn)題。為加強(qiáng)對(duì)內(nèi)退和病養(yǎng)黨員的管理,設(shè)立了退養(yǎng)人員黨支部,實(shí)現(xiàn)公司所有黨員管理的全覆蓋。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面,通過(guò)臺(tái)賬規(guī)范性管理,完善黨委和基層組織的日常工作。黨委會(huì)、中心組學(xué)習(xí)記錄、各支部“三會(huì)一課”、“兩學(xué)一做”臺(tái)賬,均按照規(guī)范要求進(jìn)行記錄和完善。
陳懸陽(yáng)表示,自暴發(fā)新冠肺炎疫情以來(lái),公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,組織發(fā)動(dòng)黨員成立了黨員應(yīng)急隊(duì)、突擊隊(duì),在生產(chǎn)一線引領(lǐng)全體職工做好疫情防控工作,保證生產(chǎn)和疫情防控工作兩手抓,兩不誤。截至目前,公司疫情防控效果顯著,實(shí)現(xiàn)員工零感染。
業(yè)務(wù)提升方面,公司開展一系列青年技術(shù)活動(dòng)、崗位比武、技能競(jìng)賽,部分項(xiàng)目榮獲省部級(jí)表彰稱號(hào)。
公司黨委帶頭,各委員分別到所在支部和聯(lián)系點(diǎn)講黨課、開展調(diào)研。公司黨委7位委員都已下到基層,完成了講黨課工作。此外,公司開展多種形式黨員教育活動(dòng),包括讀黨章、堅(jiān)守初心接力活動(dòng)以及弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德,共建西沙聯(lián)合主題黨日活動(dòng)。鄉(xiāng)村振興方面,公司舉辦了主題黨日活動(dòng)。外派干部表現(xiàn)突出,尤其是駐村第一書記黃飛同志,帶領(lǐng)村民們創(chuàng)建集體產(chǎn)業(yè)園,工作成績(jī)突出,被評(píng)為“海口市優(yōu)秀鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)員”,得到市政府相關(guān)部門的表彰。
市場(chǎng)份額快速提升
海峽股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù),主要經(jīng)營(yíng)?谥梁0病⒑?谥帘焙?蜐L運(yùn)輸航線,三亞至西沙旅游客運(yùn)航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。
2005年3月,海南省國(guó)資委將?诟奂瘓F(tuán)持有的公司75.01%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至海南港航控股有限公司(簡(jiǎn)稱“海南港航”),由此海南港航成為公司控股股東。同年12月,經(jīng)公司2005年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò),海南港航以其客滾船舶經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn),其他股東以現(xiàn)金方式對(duì)公司同比例增資。2009年12月,公司股票在深交所掛牌上市。
海峽股份戰(zhàn)企部部長(zhǎng)高松表示,經(jīng)過(guò)持續(xù)投入船舶資產(chǎn)和股權(quán)重組,公司業(yè)務(wù)規(guī)模有了較大提升。尤其是2009年在深交所上市,使公司規(guī)范性經(jīng)營(yíng)管理水平實(shí)現(xiàn)較大提升。
2017年初,公司收購(gòu)?谛潞]喍纱a頭有限公司(簡(jiǎn)稱“新海輪渡”)100%股權(quán),新海輪渡負(fù)責(zé)公司客滾運(yùn)輸港口業(yè)務(wù),公司發(fā)展成為港航一體化企業(yè)。2019年12月,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司重組海南港航工作全部完成,公司實(shí)際控制人變更為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司。
高松稱,形成港航一體化經(jīng)營(yíng)模式后,公司的資產(chǎn)規(guī)模得到很大提升,聯(lián)動(dòng)經(jīng)營(yíng)效應(yīng)得到充分發(fā)揮。公司在集團(tuán)航運(yùn)資源的支持下,實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。去年上半年,公司進(jìn)行了深化改革,內(nèi)部人員大幅調(diào)整,很多年輕干部走上領(lǐng)導(dǎo)崗位,員工整體積極性和主動(dòng)性得到極大提升。船舶管理方面,在集團(tuán)指導(dǎo)下,努力打造黨建融合建設(shè)“標(biāo)桿船”,以點(diǎn)帶面,對(duì)標(biāo)推廣,逐步形成完整的標(biāo)準(zhǔn)化船舶管理體系,提升公司整體管理水平。
高松表示,公司經(jīng)營(yíng)模式得到優(yōu)化,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯。瓊州海峽目前共49艘船舶運(yùn)營(yíng),公司只有18艘船舶,運(yùn)力不到30%,但市場(chǎng)份額達(dá)34%。港口方面,公司占80%市場(chǎng)份額,尤其是徐聞港開港后,公司的服務(wù)效率和市場(chǎng)份額得到了較快提高。
推進(jìn)信息化智能化建設(shè)
2021年一季度,海峽股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約3.48億元,同比增長(zhǎng)24.55%;凈利潤(rùn)約1.15億元,同比增長(zhǎng)55.56%。
高松表示,去年暴發(fā)的新冠肺炎疫情對(duì)公司業(yè)務(wù)影響較大,但從今年春運(yùn)之后迎來(lái)了清明節(jié)小長(zhǎng)假,旅游行業(yè)復(fù)蘇較明顯。公司一季度業(yè)績(jī)恢復(fù)較好,預(yù)計(jì)二季度會(huì)有更好的表現(xiàn)。
海南自貿(mào)港建設(shè)及離島免稅等相關(guān)利好政策不斷,這些都對(duì)公司未來(lái)發(fā)展帶來(lái)利好。海南省基建項(xiàng)目、商務(wù)往來(lái)加快發(fā)展,公司貨流和人流都有明顯提升。針對(duì)來(lái)海南購(gòu)買免稅商品人員不斷增加,新海輪渡在碼頭設(shè)立一個(gè)離島免稅提貨點(diǎn),為往來(lái)旅客購(gòu)物提供了極大方便。
信息化、智能化建設(shè)是今年公司的一大重點(diǎn)工作。高松稱,集團(tuán)對(duì)公司信息化要求很高,對(duì)該項(xiàng)工作計(jì)劃推動(dòng)力度很大。公司已經(jīng)做了一些工作。如公司聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)——瓊州海峽輪渡管家,為旅客順利、快捷進(jìn)出海南島提供了便利。另外,公司對(duì)船舶無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了升級(jí),實(shí)現(xiàn)監(jiān)控“無(wú)死角”,工作人員在岸上就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些安全隱患。
“公司正在推動(dòng)智能安檢地磅的升級(jí),相比傳統(tǒng)作業(yè)將更精細(xì)和精準(zhǔn),進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。今年公司將推動(dòng)智能售票、驗(yàn)票和配載工作,通過(guò)智能優(yōu)化算法,在保證安全的基礎(chǔ)上提升效率!备咚杀硎。
近期,瓊州海峽港航一體化再向前邁進(jìn)一步。5月29日,海峽股份公告稱,公司與金維嘉、長(zhǎng)益公司、嘉和公司就《增資協(xié)議》條款達(dá)成一致。增資完成后,海峽股份將持有海峽輪渡83.39%股權(quán)。6月2日,海峽股份再發(fā)公告,海峽股份增資的13艘客滾船舶、金維嘉增資的“海口六號(hào)”輪、長(zhǎng)益公司增資的“海口九號(hào)”輪以及嘉和公司增資的“?16號(hào)”輪船舶,已完成船舶交接工作,上述16艘船舶已由海峽輪渡接收。
對(duì)于公司中長(zhǎng)期規(guī)劃,高松表示,公司已經(jīng)啟動(dòng)“十四五”規(guī)劃編制工作,確定了公司戰(zhàn)略定位,在集團(tuán)指導(dǎo)下將公司打造成為全國(guó)最大客滾運(yùn)輸平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),公司將實(shí)施提質(zhì)增效、通過(guò)精益管理控制成本等措施。