吉利旗下時空道宇“智慧出行”商用系統(tǒng)落地在即
中證網(wǎng)訊（記者 王輝）1月20日，吉利科技集團旗下浙江時空道宇科技有限公司（以下簡稱“時空道宇”）發(fā)布消息表示，公司已在今年年初順利完成了“天地一體化高精時空信息系統(tǒng)”的全國范圍路測，充分驗證了系統(tǒng)與服務數(shù)據(jù)的先進性，以及覆蓋全國范圍的“厘米級高精時空信息服務能力”，該系統(tǒng)作為高精定位服務產(chǎn)業(yè)的商用窗口即將開啟。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國內(nèi)新能源汽車業(yè)邁入“智能化”與“智慧出行”的新賽道，高精定位產(chǎn)業(yè)的巨大藍海需求有望隨之開啟。
發(fā)力“定位基礎(chǔ)層技術(shù)”研發(fā)
時空道宇稱，相關(guān)道路實測驗證了系統(tǒng)在各種復雜城市環(huán)境中，天地一體化高精時空信息系統(tǒng)厘米級精準定位的準確性與可靠性。此次全國路測，測試車輛覆蓋全國30個省區(qū)市和十余個重點城市群。測試表明，天地一體化高精定位服務實現(xiàn)精度超出預期，達到厘米級，能夠充分滿足未來智能駕駛對高精定位的需求。本次測試觸達中國最邊緣城市，涵蓋電離層活躍區(qū)域，攻克了低緯度地區(qū)的電離層活躍高精度定位難題。時空道宇計劃于2022年提供覆蓋全國的高精定位服務，并于2026年提供全球瞬時厘米級定位服務。
作為國內(nèi)較早投身商業(yè)航天領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈布局較深入的團隊，時空道宇過往幾年重點主要集中攻克了高精定位技術(shù)與服務的兩個難點。一是天地一體化系統(tǒng)的完全自主建設(shè)。時空道宇通過天基、地基自主構(gòu)建，實現(xiàn)了系統(tǒng)與數(shù)據(jù)的自主掌控，具有更好的持續(xù)演進能力和生態(tài)拓展?jié)摿�。二是技術(shù)與服務的集成層級。時空道宇依托與吉利汽車的嵌入式合作，具備了直接參與前裝、共同研發(fā)的能力。
2021年9月，時空道宇宣布將采購多發(fā)長征系列運載火箭，完成“低軌未來出行星座”的組網(wǎng)。同期，臺州衛(wèi)星超級工廠首顆試產(chǎn)星下線。工廠將具備年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的生產(chǎn)能力，為其批量化制造衛(wèi)星及“低軌未來出行星座”快速組網(wǎng)提供全方位支撐。目前，時空道宇形成了從衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控、應用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
高精定位開啟智慧出行藍海市場
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會2021年發(fā)布的《2021中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2020年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達到4033億元，較2019年增長約16.9%。其中，高精度相關(guān)產(chǎn)品2020年銷售收入達到110.4億元，近十年均復合增長率接近26%。
長江證券日前發(fā)布研究觀點指出，智能化已成為國內(nèi)汽車電動化之后另一高地。諸多車企在2021年的多個車展中推出具備智能駕駛功能的新車型。其中，在2021年11月的廣州車展上，國內(nèi)多數(shù)主流車企更針對高精定位等智能硬件展開了競賽。隨著越來越多的車輛開始配備高精度定位模塊，高精定位產(chǎn)業(yè)的成長確定性將不斷增強。
分析人士表示，在高精定位相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，海外市場已經(jīng)有Trimble（天寶）、�？怂箍档然贕PS產(chǎn)業(yè)的成熟企業(yè)。相關(guān)企業(yè)通過提供測繪、海洋導航等領(lǐng)域的成熟產(chǎn)品，已經(jīng)證明高精時空信息服務的市場空間很大。而在國內(nèi)，類似時空道宇具“自主衛(wèi)星系統(tǒng)和定位基礎(chǔ)層”技術(shù)優(yōu)勢的高精定位研發(fā)企業(yè)和應用方案提供商，借助國內(nèi)車企的平臺，未來預計也將實現(xiàn)各類商用場景的全面快速落地。
