中國(guó)重汽：2021年重卡銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高 行業(yè)位次躍居第二

　　中證網(wǎng)訊（王珞）3月31日晚間，中國(guó)重汽（3808.HK）發(fā)布2021年業(yè)績(jī)公告，公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入933.6億元，利潤(rùn)總額58.6億元。公告顯示，在2021年重卡銷量整體下滑、頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)環(huán)境下，公司重卡產(chǎn)品依然逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷量排名躍升至第二位；同時(shí)在各細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)能和發(fā)展韌性。

　　產(chǎn)品、市場(chǎng)格局進(jìn)一步優(yōu)化

　　2021年，重卡行業(yè)銷量整體下滑。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年商用車銷量同比下降6.6%。其中，重型貨車市場(chǎng)銷量為139.5萬(wàn)輛，同比下降13.8%。在此形勢(shì)下，公司搶抓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的需求機(jī)遇，精準(zhǔn)聚焦客戶使用場(chǎng)景和需求，重卡銷量再創(chuàng)歷史新高，2021年實(shí)現(xiàn)銷量約28.18萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率超20%，增幅位列行業(yè)首位，銷量躍升至行業(yè)第二位。其中，公司高端產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，汕德卡品牌自2017-2021年間的銷量復(fù)合增長(zhǎng)率為65.8%；AMT重卡憑借高可靠、智能化、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，銷量和市占率均位列行業(yè)第一，2017-2021年間的銷量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)160.1%。

　　在總量增長(zhǎng)的同時(shí)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，持續(xù)提升抗風(fēng)險(xiǎn)與抵御周期的能力。據(jù)介紹，2021年公司在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)加速突破，目前已在28個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、81個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。其中載貨車市占率實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)，增幅行業(yè)第一。同時(shí)，公司攪拌車持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)革新，導(dǎo)入智聯(lián)泵產(chǎn)品，銷量與市占率均為行業(yè)第一。公司牽引車產(chǎn)品在短途、中短途、長(zhǎng)途復(fù)合運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)不斷突破，市占率增幅實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一。

　　中國(guó)重汽表示，報(bào)告期內(nèi)，公司搶抓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的需求機(jī)遇，精準(zhǔn)聚焦客戶使用場(chǎng)景和需求，加快載貨車和高端自卸車短板弱勢(shì)市場(chǎng)突破。

　　出口業(yè)務(wù)方面，公司2021年重卡出口5.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%，連續(xù)17年保持國(guó)內(nèi)重卡出口第一位。公告顯示，截至2021年末，公司已在110多個(gè)國(guó)家發(fā)展了約300家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，520余家服務(wù)和配件網(wǎng)點(diǎn)，建立了26個(gè)境外合作KD生產(chǎn)工廠，形成了基本覆蓋發(fā)展中國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及金磚國(guó)家和部分成熟市場(chǎng)的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。

　　新能源全面發(fā)力

　　近年來(lái)，新能源重卡政策暖風(fēng)頻吹，成為低迷行情中的新風(fēng)口。2022年3月，發(fā)改委公布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，其中要求，因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供設(shè)施，推動(dòng)在社區(qū)、園區(qū)、礦區(qū)、港口等區(qū)域內(nèi)開展氫能源綜合利用示范。另外，今年3月份工信部發(fā)布《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，提出了“加快構(gòu)建完善電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)純電動(dòng)汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺(tái)、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定”，為推動(dòng)換電行業(yè)規(guī)模化奠定重要政策基礎(chǔ)。

　　中國(guó)重汽在新能源重卡領(lǐng)域布局較早，走在了行業(yè)前列。公告顯示，公司新能源重卡已在山東、浙江等地批量投放，包括氫燃料重卡在內(nèi)新能源產(chǎn)品在天津港、舟山港、日照港、青島港投入運(yùn)營(yíng)，目前港口領(lǐng)域市占率行業(yè)第一，助力打造智慧港口“中國(guó)樣板”。

　　此外，中國(guó)重汽2021年自主研發(fā)了新能源動(dòng)力系統(tǒng)中電驅(qū)橋等關(guān)鍵核心技術(shù)，亮相于冬奧會(huì)的黃河品牌氫燃料雪蠟車，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國(guó)產(chǎn)”，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　運(yùn)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)改善

　　2021年，重卡行業(yè)面臨周期性下行壓力，市場(chǎng)保有量較高，運(yùn)價(jià)低迷，且油價(jià)、氣價(jià)持續(xù)上漲，使車輛更新和新增需求減弱。加之疫情反復(fù)、原材料漲價(jià)、芯片短缺等不利因素，給重卡行業(yè)帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化，公司全面提升運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)本增效。財(cái)務(wù)信息顯示，2021年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率提升1.1次，期間費(fèi)用率降低0.2個(gè)百分點(diǎn)，財(cái)務(wù)管理水平明顯改善。

　　此外，公司堅(jiān)持將技術(shù)研發(fā)作為重要驅(qū)動(dòng)力，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，提升研發(fā)投入。2021年，公司研發(fā)投入32.8億元，同比增長(zhǎng)25.1%，公司研發(fā)人員2636人，同比增長(zhǎng)22.2%。年報(bào)顯示，公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)新突破。整車領(lǐng)域，在降油耗、輕量化、換擋優(yōu)化、新車型開發(fā)等方面取得積極進(jìn)展；發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，使產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)更加優(yōu)異。同時(shí)，公司推出了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)引領(lǐng)的黃河重卡和國(guó)際首創(chuàng)的無(wú)憂換擋系統(tǒng)。此外，公司參與制定及修訂重卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)，完成整車、關(guān)鍵總成、零部件的研發(fā)等240余項(xiàng)。

　　中國(guó)重汽表示，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)預(yù)計(jì)將延續(xù)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)中求進(jìn)，向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。超前的基建投資、積極的財(cái)政政策將有望拉動(dòng)工程車重卡市場(chǎng)機(jī)遇，國(guó)三車輛清零、國(guó)四限行和嚴(yán)格的環(huán)保治理將帶來(lái)置換性增量，新能源重卡需求規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)。此外，3060雙碳政策的發(fā)布帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標(biāo)志性、引領(lǐng)性產(chǎn)品。

　　2022年，中國(guó)重汽將加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；加快全系列新能源商用車商業(yè)化速度，創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)；加快推進(jìn)國(guó)六產(chǎn)品銷售，確保市場(chǎng)占有率快速提升；加快優(yōu)化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，不斷提升品牌形象；加快搶抓出口訂單，推動(dòng)產(chǎn)品和品牌國(guó)際化。