電荷泵充電芯片龍頭南芯科技登陸科創(chuàng)板
中證網(wǎng)訊（王珞）國內(nèi)領(lǐng)先的模擬與嵌入式芯片設(shè)計企業(yè)——南芯科技4月7日正式登陸科創(chuàng)板，股票簡稱“南芯科技”，股票代碼“688484”。此次南芯科技發(fā)行A股6353萬股，每股發(fā)行價格39.99元，募集資金主要用于高性能充電管理和電池管理芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目、高集成度AC-DC芯片組研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目以及汽車電子芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目。
據(jù)悉，南芯科技采用Fabless經(jīng)營模式，以USB PD為切入點，立足本土競品空白市場，打造電源與電池管理領(lǐng)域全產(chǎn)品線，為客戶提供端到端的完整解決方案。公司產(chǎn)品線主要分為兩大類，一類是充電管理芯片 (電荷泵/通用/無線充電管理芯片)，另一類是其他電源及電池管理芯片(AC-DC/DC-DC/充電協(xié)議芯片等)。
電荷泵充電芯片助力業(yè)績強勁增長
據(jù)悉，南芯科技擁有升降壓充電、電荷泵、GaN直驅(qū)等多項自研核心技術(shù)，推出了多款明星產(chǎn)品。截至2022年6月30日，公司已取得境內(nèi)發(fā)明專利54項，境外專利1項，集成電路布圖設(shè)計專有權(quán)59項，核心產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)比肩海外龍頭廠商。
值得一提的是，公司電荷泵技術(shù)在同等充電功率下，熱損低于高壓快充，定制成本低于低壓快充。公司2021年率先在國內(nèi)量產(chǎn)120W電荷泵充電管理芯片，產(chǎn)品覆蓋2:1、4:1、4:2、6:2等多種架構(gòu)，可滿足22.5W-200W功率的充電需求。同時，公司產(chǎn)品集成了放電功能，能提供正向降壓、反向升壓及直通等多種模式，若搭配無線充電接收端，即可實現(xiàn)高功率無線充電，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國外競品。該產(chǎn)品一經(jīng)推出即成為行業(yè)爆款，2021年該產(chǎn)品實現(xiàn)收入5.95億元，助推公司整體收入同比增長451%。2022年繼續(xù)助力，公司實現(xiàn)整體營收13.01億元，同比增長32.17%。目前，公司在研的大功率電荷泵充電管理芯片項目，預(yù)計覆蓋4：1架構(gòu)，8A充電條件下效率有望維持在97%以上，將持續(xù)引領(lǐng)業(yè)界。
截至2022年6月末，公司擁有研發(fā)人員214名，占員工總數(shù)一半以上。2022年，公司累計研發(fā)投入2.27億元，占營收比重的11%。2020年至2022年，研發(fā)費用同比分別增長55%、143%、99%。
消費汽車工控多領(lǐng)域布局
南芯科技是國內(nèi)少數(shù)可提供從充電端到設(shè)備端整體充電解決方案的廠商，通過不斷復(fù)制在電荷泵產(chǎn)品線的成功經(jīng)驗，在高端消費、汽車、工業(yè)控制三大領(lǐng)域打造了完整的產(chǎn)品矩陣，提供一站式解決方案。
在消費電子領(lǐng)域，公司以手機與充電器為主干，拓展筆記本電腦、掃地機等細(xì)分賽道。以手機快充為例，公司可提供市場主流240W快充解決方案，最高可達(dá)300W功率，超高電壓電荷泵快充是公司的拳頭產(chǎn)品。公司與小米、OPPO、vivo等國內(nèi)手機大廠深度合作，完成直接供應(yīng)商體系認(rèn)證。
在汽車電子領(lǐng)域，公司以車載有線/無線充電產(chǎn)品線為切入點，布局遠(yuǎn)程信息處理、信息娛樂系統(tǒng)等六大細(xì)分賽道，覆蓋功率從5W到50W，多款產(chǎn)品通過車規(guī)級AEC-Q100認(rèn)證，產(chǎn)品已進入沃爾沃、現(xiàn)代等汽車品牌。公司針對智能座艙、集成式域控制器模塊的智能驅(qū)動芯片處于樣品階段，有望于2023年下半年陸續(xù)進入量產(chǎn)階段。
在工業(yè)控制領(lǐng)域，戶外用電與應(yīng)急備用電源需求增加，疊加電動工具無繩化發(fā)展，共同促進泛工業(yè)端電源管理芯片需求。公司布局便攜式儲能電源與電動工具賽道，產(chǎn)品已進入TTI等品牌。
此次募集資金，公司將鞏固消費電子護城河，進一步豐富無線充電產(chǎn)品以適應(yīng)各類終端產(chǎn)品、開發(fā)支持第三代功率半導(dǎo)體器件的大功率充電芯片。同時，拓展在工業(yè)和汽車電子的應(yīng)用，以前裝車充為切入點，在車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)進一步豐富產(chǎn)品類型，打造汽車電子第二增長曲線。
