寧波遠洋：前三季度實現(xiàn)營收33.17億元 助力航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展

中證網(wǎng)訊（王珞）寧波遠洋10月26日晚間發(fā)布2023年第三季度報告。報告顯示，寧波遠洋今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入33.17億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.89億元。其中2023年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入10.84億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤0.82億元。總資產(chǎn)達74.22億元，同比增長5.48%。

公開資料顯示，今年以來，世界經(jīng)濟發(fā)展重啟增長，增長前景雖有所改善，但全球貿(mào)易仍面臨著歐美等主要經(jīng)濟體通脹形勢嚴峻、零售商商品庫存高企、制造業(yè)縮減產(chǎn)能等問題，經(jīng)濟增長動能不如預期，作為國際經(jīng)貿(mào)“晴雨表”的全球航運市場同樣進入波動調(diào)整階段，細分市場呈現(xiàn)分化，集裝箱運價水平大幅跳水，干散貨運價指數(shù)持續(xù)低位，但國際油輪運輸市場高位穩(wěn)定�！靶袠I(yè)利潤較特殊時期大幅縮水”是航運企業(yè)今年共同面對的課題。

作為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)，寧波遠洋在今年航運業(yè)周期下行的壓力下，一方面繼續(xù)堅持穩(wěn)健的經(jīng)營策略，穩(wěn)步提升運力規(guī)模，實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展；另一方面，寧波遠洋秉承“節(jié)約能源、綠色發(fā)展”經(jīng)營管理理念，穩(wěn)步將新型綠色智能船舶投入運營，合理規(guī)劃船舶設備更新，在降低船舶油料消耗的同時，提高船舶營運效益，加速推動傳統(tǒng)船隊向綠色低碳、經(jīng)濟智能轉(zhuǎn)型升級。

今年上半年，寧波遠洋新增2艘59000噸級自有散貨船舶，經(jīng)營船舶總運力達129萬載重噸/6.8萬標準箱載箱量，無論是按載重噸計還是按載箱量計，運力都同比得到了增長。

下半年以來，寧波遠洋繼續(xù)推動船隊規(guī)模邁上新臺階。今年10月12日，寧波遠洋旗下3300標準箱船舶首制船“寧遠寧波”輪正式交船，該船舶是寧波遠洋目前最大噸位集裝箱船，其經(jīng)營集裝箱船隊總運力也首次突破7萬標準箱。根據(jù)國際權(quán)威研究機構(gòu)Alphaliner統(tǒng)計，截至2023年10月26日，寧波遠洋位列世界集裝箱班輪公司運力百強榜第28位。

當前，在全球多項脫碳政策的推動下，國際航運減排規(guī)則不斷趨嚴。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議于近日發(fā)布《2023年海運述評》，呼吁“以公正且公平地方式”向一個去碳化的航運業(yè)轉(zhuǎn)型，并強調(diào)現(xiàn)在迫切需要利用清潔燃料、數(shù)字解決方案和公平轉(zhuǎn)型，來應對航運業(yè)持續(xù)的碳排放與監(jiān)管不確定性。

為順應行業(yè)“低碳化”發(fā)展趨勢，并響應國家“雙碳”目標號召，寧波遠洋積極探索船舶節(jié)能、環(huán)保低碳協(xié)同增效，全力推廣船舶岸電系統(tǒng)等新技術(shù)在新造船舶上的應用，其“寧遠寧波”輪配備了高壓岸電系統(tǒng)、消渦鰭技術(shù)、艙柜電加熱系統(tǒng)、變頻海水系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)，通過新技術(shù)進一步降低能耗，減少碳排放，有效提升安全智能化水平。

此外，寧波遠洋也積極踐行綠色低碳航運的新路徑探索，其集裝箱船“新明州60”輪于10月完成了國內(nèi)首單集裝箱船舶海上錨地生物燃料油加注作業(yè)，本次作業(yè)中加注的B24生物燃料油操作、使用簡便，同時能減少20%左右的碳排放，此舉也將為國內(nèi)航運業(yè)提供可復制可推廣經(jīng)驗。

整體來看，寧波遠洋今年前三季度盡管面臨著航運企業(yè)普遍存在的運輸需求走弱、運力供給上升的共同壓力，但其依然在生產(chǎn)經(jīng)營推進、運力規(guī)模提升、安全內(nèi)控落實等方面取得諸多發(fā)展亮點，而在全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢下，寧波遠洋則緊抓“綠色+智能”轉(zhuǎn)型機遇，不斷優(yōu)化“雙碳”管理模式，大力推進運營船舶“綠色”升級，助力全球航運業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。