車險綜合改革指導意見正式出爐：商車險產品附加費用率上限下調為25%

　　上證報中國證券網訊（記者 韓宋輝）3日，銀保監(jiān)會發(fā)布《關于印發(fā)實施車險綜合改革指導意見的通知》稱，為深化供給側結構性改革，更好維護消費者權益，讓市場在資源配置中起決定性作用，推動車險高質量發(fā)展，銀保監(jiān)會研究制定了《關于實施車險綜合改革的指導意見》（下稱《指導意見》），現予以印發(fā)，自2020年9月19日起開始施行。

　　《指導意見》指出，為更好發(fā)揮交強險保障功能作用，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農業(yè)農村部研究提高交強險責任限額，將交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中，死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。

　　在提高交強險責任限額的基礎上，《指導意見》結合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區(qū)域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進行快速處理，并研究不納入費率上調浮動因素。

　　《指導意見》還引導行業(yè)將商車險產品設定附加費用率的上限由35％下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%；適時支持財險公司報批報備附加費用率上限低于25%的網銷、電銷等渠道的商車險產品；引導行業(yè)將“自主渠道系數”和“自主核保系數”整合為“自主定價系數”：第一步將自主定價系數范圍確定為[0.65－1.35]，第二步適時完全放開自主定價系數的范圍。為更好地保護消費者權益，在綜合改革實施初期，對新車的“自主定價系數”上限暫時實行更加嚴格的約束。