完善國家創(chuàng)新體系 加快建設(shè)科技強(qiáng)國 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來重大機(jī)遇

　　《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》（簡稱《建議》）提出，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級(jí)。堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，堅(jiān)定不移建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競爭力。

　　科技自立自強(qiáng)作為戰(zhàn)略支撐

　　《建議》強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家創(chuàng)新體系，加快建設(shè)科技強(qiáng)國。

　　《建議》提出，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。堅(jiān)持自主可控、安全高效，分行業(yè)做好供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)施策，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長板，立足我國產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、配套優(yōu)勢和部分領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢，打造新興產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，發(fā)展服務(wù)型制造。

　　《建議》提出，完善國家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、專利等體系和能力建設(shè)，深入開展質(zhì)量提升行動(dòng)。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)有序轉(zhuǎn)移，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局，支持老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展。補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，加大重要產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，發(fā)展先進(jìn)適用技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境，強(qiáng)化要素支撐。加強(qiáng)國際產(chǎn)業(yè)安全合作，形成具有更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

　　東興證券認(rèn)為，“科技強(qiáng)國”是二級(jí)市場關(guān)注的焦點(diǎn)。建議深入挖掘工業(yè)軟件、信創(chuàng)、網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)核心競爭力突出、技術(shù)全面的公司。

　　系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施

　　《建議》強(qiáng)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，加快第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)。

　　《建議》提出，加快數(shù)字化發(fā)展。發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府建設(shè)，提升公共服務(wù)、社會(huì)治理等數(shù)字化智能化水平。

　　根據(jù)中國信通院發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書》預(yù)測，2020年5G將帶動(dòng)約4840億元的直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，2025年、2030年5G帶動(dòng)直接產(chǎn)出將升至3.3萬億元和6.3萬億元。安信證券認(rèn)為，隨著5G產(chǎn)品的落地，更多產(chǎn)業(yè)將直接或間接受益，看好從芯片、主設(shè)備商到下游應(yīng)用的整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景。

　　太平洋證券認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國制造業(yè)升級(jí)和新基建戰(zhàn)略的重要一環(huán)，有望帶動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道景氣度上升。

　　加快壯大新能源汽車等產(chǎn)業(yè)

　　《建議》提出，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加快壯大新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等同各產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展，構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長引擎，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，防止低水平重復(fù)建設(shè)。

　　日前科技部高新技術(shù)司司長秦勇介紹，下一步，在“十四五”高新技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃布局上，科技部一是將加強(qiáng)前瞻部署和大力發(fā)展以智能技術(shù)和量子技術(shù)為特征的新一代高新技術(shù)，打造我國高新技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢；二是強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的攻關(guān)布局，為高質(zhì)量發(fā)展提供更多高新技術(shù)成果供給；三是加快培育新一代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步壯大發(fā)展新動(dòng)能。

　　國務(wù)院辦公廳日前發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（簡稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng)，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

　　秦勇在11月3日國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，《規(guī)劃》在之前以“電動(dòng)化”為主基礎(chǔ)上，拓展了網(wǎng)聯(lián)化和智能化內(nèi)容，瞄準(zhǔn)大方向和大趨勢。科技部還將重點(diǎn)支持電池等核心技術(shù)、材料、工藝攻關(guān)，加大對新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心等平臺(tái)支持力度。

　　“隨著特斯拉等新勢力的崛起，以及互聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體等科技巨頭的跨界進(jìn)入，汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局重塑、核心價(jià)值鏈重構(gòu)�！眹�家新能源汽車創(chuàng)新科技中心總經(jīng)理原誠寅認(rèn)為，未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值將不再是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤，而是電池、芯片、車載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)。

　　國家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長王秉剛告訴中國證券報(bào)記者，目前我國汽車產(chǎn)業(yè)零部件體系支撐、關(guān)鍵技術(shù)等方面仍存在短板，下一步汽車工業(yè)的發(fā)展應(yīng)切實(shí)做好強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、技術(shù)攻關(guān)等，企業(yè)應(yīng)通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新向上突圍。

　　中泰證券分析師蘇晨指出，操作系統(tǒng)、快充等成為支持的重點(diǎn)方向，智能底盤的電控制動(dòng)加主動(dòng)懸掛、操作系統(tǒng)和算法等是目前國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈短板，未來國產(chǎn)替代空間大。