中國國際自動(dòng)駕駛論壇發(fā)布《自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展十大倡議》

　　中證網(wǎng)訊（記者 金一丹 張科維）近日，由中國人工智能學(xué)會(huì)與中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、國際歐亞科學(xué)院中國科學(xué)中心主辦的2022中國國際自動(dòng)駕駛論壇暨智能汽車中國行活動(dòng)在北京召開。

　　本次論壇達(dá)成共識(shí)并發(fā)布了《自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展十大倡議》，其中重點(diǎn)明確指出，要充分認(rèn)識(shí)到自動(dòng)駕駛等級(jí)劃分只是技術(shù)路線的演進(jìn)，技術(shù)路線與產(chǎn)品有著本質(zhì)的區(qū)別，可流通的產(chǎn)品才是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵；自動(dòng)駕駛是解決道路安全難題的重要方案，其目標(biāo)是達(dá)到與“勝任且謹(jǐn)慎的人類駕駛員”同等水平的安全性，但自動(dòng)駕駛不等同于零事故，既需科學(xué)理性的給予自動(dòng)駕駛發(fā)展空間，也不能因噎廢食減緩自動(dòng)駕駛發(fā)展的步伐；自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵從交通通行規(guī)則，以交通安全為本，在自動(dòng)駕駛與人類駕駛混合運(yùn)行的階段，應(yīng)采取客觀科學(xué)的態(tài)度對待，采用同等原則對待自動(dòng)駕駛實(shí)踐中發(fā)生的交通事故，從而推動(dòng)自動(dòng)駕駛的法治建設(shè)。

　　對于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，參會(huì)專家介紹了國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套的政策及管理辦法。公安部道路交通安全研究中心研究員馬明月表示，希望通過建立自動(dòng)駕駛法規(guī)場景測試和交通風(fēng)險(xiǎn)場景測試平臺(tái)，提升自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)行安全，幫助自動(dòng)駕駛車輛更早的落地。交通部中國交通通信信息中心智慧交通事業(yè)部副總經(jīng)理鐘南指出，車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛是我國道路交通發(fā)展的既定路線，通過車路協(xié)同，能把車和路有機(jī)地連接起來，從而使駕駛更安全、更高效。

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