新春走基層｜最好的節(jié)日禮物是全時暢通——隨戰(zhàn)略支援部隊某部通信兵巡線見聞

　　新華社濟南2月23日電 題：最好的節(jié)日禮物是全時暢通——隨戰(zhàn)略支援部隊某部通信兵巡線見聞

　　新華社記者李國利、孫魯明

　　山里又起霧了，光纜巡護分隊的孫可可有些擔心。

　　按照預(yù)定計劃，分隊要到山里徒步進行區(qū)間線路巡檢維護。寒潮來襲，雪落滿山，霧氣彌漫，這是不小的挑戰(zhàn)。

　　孫可可是一名光纜技師，所在的戰(zhàn)略支援部隊某部泰安站，常年維護著所在地區(qū)的國防光纜線路，以保障軍中通信24小時暢通。每周不少于4次的巡線檢查，官兵們堅持了數(shù)十年。

　　鐵鍬、鎬頭、熔接機、定位儀，巡線工具塞滿了皮卡車的后備箱。沿著環(huán)山路，巡護分隊出發(fā)了。

　　坡陡彎急，抬眼就是裸露的山體，車偶爾還會穿過村莊。這條路，駕駛員張越走了13年。尤其是每年春秋兩季線路集中整修時，站里官兵要外出給數(shù)百公里長的線路做“體檢”，一天幾次往返是常態(tài)。

　　“早些年這里都是砂石路，路況很差?，F(xiàn)在條件好轉(zhuǎn)，車子可以開到山腰，路程用時少了，巡線效率也提高了?！睆堅秸f。

　　車輛停在一處緩坡，分隊官兵下車，改為徒步攜裝行進。在市區(qū)內(nèi)進行線路巡護一般以乘車為主，但山地丘陵地區(qū)就要靠腳力。有經(jīng)驗的老兵估算，分隊人均每年徒步巡線里程超1萬公里。

　　山中徒步并不容易。開始時，土路還能容納兩人并進，再往深走，便只能沿著羊腸小路魚貫而行了。霧氣很快將人淹沒，迷彩服也變得濕漉漉的。

　　光纜巡護員徐穗陽走在最前面，細心地為后面的戰(zhàn)友撥開枯枝，這個來自湖南邵陽的小伙子，入伍僅4年就成為了大家公認的“鐵腳板”，山中交錯的小路他都了然于胸。

　　孫可可則背著一捆塑鋼高標樁緊隨其后。春季整修將近，這次巡線他們要提前更換一些安全警示標識樁。

　　“舊式的標識樁是石頭的，每個有上百斤重，更換維護比較麻煩?，F(xiàn)在的高標樁輕便多了，還內(nèi)含芯片，維護信息可以直接上傳到電子系統(tǒng)?！痹谘簿€路上走了10年的孫可可對設(shè)備變化有著直觀感受。

　　“值守機房里的戰(zhàn)友在網(wǎng)絡(luò)端關(guān)注線路，我們在外面實地巡護線路，他們就像是我們的‘千里眼’?！睂O可可說，我們從不同角度發(fā)現(xiàn)隱患，再協(xié)同配合解決故障，目的都是提升通信組網(wǎng)效率，保障全時暢通。

　　光纜巡護員李慶成跟在隊尾，行進在鋪滿板栗殼和枯樹葉的山地里，棕色的作戰(zhàn)靴早已被水汽和泥點染成深咖色。經(jīng)過兩年多歷練，這位上等兵不僅適應(yīng)了山路，還練有一手“好功夫”。

　　日常處理光纜線路故障時，常常需要分隊官兵們用熔接機在戶外進行精細作業(yè)。每根光纜內(nèi)含多根纖芯，纖芯的直徑不到0.01毫米。作業(yè)時，需要將纖芯切割、熔接、盤放，官兵們練就的“繡花”功夫都不錯。

　　一路巡查，分隊官兵沒有發(fā)現(xiàn)顯性隱患，機房也沒有推送故障信息。十多公斤重的熔接機這次并沒派上用場，雖然一直拎在手里很累，但李慶成反而松了口氣，“這段線路正安全運行，無事發(fā)生是好事”。

　　趕到最后一處陡坡時，大家的頭發(fā)已經(jīng)濕透。孫可可拿出光纜定位儀緩步在斜坡上確定光纜埋設(shè)的位置，這里需要補設(shè)一個高標樁，進行安全警示。

　　春節(jié)以來，巡檢維護一直按計劃進行著，即使寒潮來襲也沒有耽誤。站指導(dǎo)員趙梓涵說：“我們四季如一，風雨無阻。剛剛結(jié)束的春節(jié)假期里，站里有近七成官兵在位過年，全力保障軍中通信全時暢通?！?/p>

　　“擔子永遠在肩上，腳步永遠在路上，目標永遠在山頂”，多年來，駐守在泰山腳下的泰安站官兵始終堅如泰山，守線有責，圓滿完成了作戰(zhàn)演習、抗洪搶險等重大通信保障任務(wù)和以通信值勤為中心的各項工作。

　　元宵佳節(jié)即將來臨，在信息通信戰(zhàn)線堅守了10多年的營教導(dǎo)員王飛很有感觸：“對于通信兵來說，最好的節(jié)日禮物就是全時暢通?！?/p>