全國人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞：加快完善智能駕駛立法

　　圍繞智能化汽車行業(yè)下半場變革這一焦點(diǎn)，今年全國兩會，全國人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞提交了關(guān)于修訂道路交通安全法相關(guān)條款、明確智能駕駛法律責(zé)任認(rèn)定的建議，呼吁從立法方面加快推動智能汽車高質(zhì)量發(fā)展。

　　馮興亞認(rèn)為，當(dāng)前我國智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展、使用場景不斷拓寬，但立法進(jìn)程一直沒有突破性的進(jìn)展。國家計劃于2025年實(shí)現(xiàn)智能駕駛汽車規(guī)?；a(chǎn)，智能駕駛汽車試點(diǎn)上路工作也在2023年11月拉開帷幕，正式上路前迫切需要解決事故責(zé)任如何認(rèn)定及承擔(dān)的問題。

　　馮興亞建議，修訂道路交通安全法第2條、第76條，增加機(jī)器駕駛?cè)硕x、責(zé)任承擔(dān)劃分等內(nèi)容，先實(shí)現(xiàn)智能駕駛法律層面依據(jù)從無到有、從“0到1”的突破，并建議加快研究建立更加完善的智能駕駛專門法律。

　　另外，馮興亞認(rèn)為，新能源汽車的快速發(fā)展，使電力供需兩端難度疊加，而電動汽車可作為移動儲能單元，通過與電網(wǎng)融合互動，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本、響應(yīng)快的分布式儲能，為電力系統(tǒng)供需平衡提供有效的解決方案。為加快推廣新能源汽車與電網(wǎng)融合雙向互動，馮興亞提出完善技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系、健全電價及電力交易機(jī)制、加大示范應(yīng)用等建議。

　　馮興亞還提出了統(tǒng)一大功率充電標(biāo)準(zhǔn)及換電標(biāo)準(zhǔn)、探索建立全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系等建議。