中國制造為人類出行提供更多選擇
??新華社鄭州/長沙8月11日電 題：中國制造為人類出行提供更多選擇
??新華社記者蘇曉洲、雙瑞、張栩
??在巴黎奧運會期間，140輛中國制造的宇通客車正忙于為來自世界各地的乘客提供穿梭服務(wù)。
??這不是宇通第一次為中國以外的客人提供服務(wù)。宇通曾擔(dān)任卡塔爾足球世界杯的班車。2018年，在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束100周年之際，宇通客車載著來自60多個國家的領(lǐng)導(dǎo)人參加在法國舉行的紀(jì)念儀式。
??走進(jìn)宇通位于河南省鄭州市的總部，看起來就像進(jìn)入一個森林公園，從茂密的綠樹間隱約可見巨大的灰色裝配車間建筑。
??宇通客車新能源工廠試車道（7月29日攝）。新華社記者 李鑫 攝
??在一個面積相當(dāng)于兩個足球場的車間里，一排車廂上印有英國一家主要公交公司標(biāo)志的純電動客車正在進(jìn)行最后組裝。生產(chǎn)線上還停有為非洲、南美洲國家訂制的客車。
??這家民營公司的副董事長晁莉紅說：“我們很自豪能為世界各地的出行提供新選擇。國外客戶看中的，是宇通駕乘舒適、穩(wěn)定、安全、續(xù)航強、能耗低。”
??宇通客車新能源廠區(qū)承裝車間的海外總裝線（7月29日攝）。新華社記者 李鑫 攝
??到目前為止，宇通已批量出口40多國近10萬輛客車，它們不僅跑在寒冷的北歐北極圈，也行駛在高溫下的中東沙漠環(huán)境里。
??中車株洲電力機車有限公司也做著同樣事情，不同的是它出口軌道交通裝備。自1997年以來，公司已向51個國家和地區(qū)銷售了電力機車、地鐵、動車組、工程維護(hù)車等。
??7月26日，中車株洲電力機車有限公司工作人員在總成車間組裝大功率電力機車。新華社記者 李鑫 攝
??公司機車事業(yè)部的劉清表示：“我們不僅僅銷售商品，還為客戶提供產(chǎn)品全壽命周期維保服務(wù)，就像汽車4S店一樣。”
??該公司前身是成立于1936年的一家鐵路機車修理工廠。它擁有的第一批機床設(shè)備是用中英庚款從英國購買的，而英國是火車和地鐵的發(fā)源地。劉清說：“現(xiàn)在所有車輛都是用國產(chǎn)技術(shù)制造的，客戶認(rèn)為它們可靠而高效?！?/p>
??中車株洲電力機車有限公司展廳內(nèi)擺放的一臺1936年從英國購買的機床，鑄有“中英庚款”字樣，它是中車株機公司從修理進(jìn)口的“萬國牌”蒸汽機車到研制出口高端軌道交通裝備的見證（7月26日攝）。新華社記者 李鑫 攝
??位于長沙的中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司和位于鄭州的中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司也給出了同樣答案。走進(jìn)這兩家企業(yè)的總裝車間，會看到一臺臺四五層樓高、數(shù)十米長、幾百噸重的金屬“巨獸”聳立，龐大的刀盤還帶有威武霸氣的個性化設(shè)計“前臉”。它們是正在為外國客戶生產(chǎn)的用于開鑿公路和鐵路等隧道的盾構(gòu)機。
??直到1997年，中國才從德國購買了兩臺盾構(gòu)機。在親眼看到它的威力后，中國工程師們開始研制自己的產(chǎn)品。2002年，“盾構(gòu)機關(guān)鍵技術(shù)研究”正式列入國家863計劃。2008年，中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機“中國中鐵1號”下線。
??自此進(jìn)入中外盾構(gòu)機同臺競技時代。經(jīng)過多年實踐和改進(jìn)，國產(chǎn)盾構(gòu)機甚至在某些方面比西方同類機器更先進(jìn)，也出現(xiàn)了只有中國才能造出的機型。
??7月30日在河南鄭州拍攝的中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)機總裝車間。新華社記者 李鑫 攝
??中鐵裝備掘進(jìn)機院關(guān)鍵部件分院院長葉超說：“中國有著最豐富的實際工程應(yīng)用，我們可以得到大量的反饋來改進(jìn)產(chǎn)品。”他舉例說，中國的高速鐵路和地鐵里程，以及南水北調(diào)和青藏線等工程，在世界上都創(chuàng)造了紀(jì)錄。
??中國盾構(gòu)機出口到30多個國家和地區(qū)，正在智利首都圣地亞哥倫卡區(qū)等地應(yīng)用于地鐵項目建設(shè)，也助力了巴黎地鐵、意大利高速鐵路等通行基礎(chǔ)設(shè)施。
??“我們不僅出口設(shè)備，更服務(wù)民生社會?！敝需F裝備國際事業(yè)部副總工程師蘇文揚說。在波蘭希維諾烏伊希切，百年來人們一直想在一個海島與陸地間建立直接聯(lián)系，這直到近年中國的盾構(gòu)機打出了一條海底隧道才大功告成，將兩岸民眾出行時間從乘船40分鐘減少到坐車4分鐘。在格魯吉亞，中國盾構(gòu)機打穿高加索山脈，建成公路隧道，徹底解決區(qū)域內(nèi)冬季交通中斷問題，使行車距離從35公里盤山公路縮短至12公里直線公路，行車時間也由1小時縮短至20分鐘。
??“我們做的是民生工程，這也完全是市場的選擇?！敝熊囍隀C負(fù)責(zé)企業(yè)文化建設(shè)的楊文娉說，中國中車把“連接世界，造福人類”看作企業(yè)使命，在海外開展“本地化制造、本地化采購、本地化用工、本地化維保、本地化管理”。目前，中車株機擁有1200名海外員工。在墨西哥，公司就建設(shè)了本地化工廠，開發(fā)本地供應(yīng)商100余家，培訓(xùn)近300名技術(shù)人員，創(chuàng)造近1500個就業(yè)崗位，帶動了當(dāng)?shù)剀壍澜煌ㄑb備產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
??中車株機產(chǎn)品研發(fā)部工程師劉世杰說，隨著能源和生態(tài)危機成為人類面臨的挑戰(zhàn)，重點是使鐵路運輸更加節(jié)能環(huán)保。因此設(shè)計了受客戶歡迎的新能源機車，獲得了歐盟授權(quán)。
??“科技創(chuàng)新起到了關(guān)鍵作用。我們不再需要去生產(chǎn)傳統(tǒng)的發(fā)動機和變速箱，而是直接用高效蓄電池驅(qū)動。中國的優(yōu)勢是擁有完整的新能源生產(chǎn)鏈?！庇钔ǖ年死蚣t說。
??“我們用質(zhì)量贏得了海外用戶的信任。我們也對接他們的法律，尊重其文化?！碧K文揚引用一個案例，在黎巴嫩的一個項目施工中，充分考慮了當(dāng)?shù)氐淖诮毯兔耖g信仰。
??中國的傳統(tǒng)文化同樣發(fā)揮著重要作用。“宇通文化把‘崇德’放在第一位，要求員工做到誠信正直、厚道感恩，之后才是做好生意。”晁莉紅說。
??不僅是車輛和盾構(gòu)機，還有船舶和飛行器。作為世界第一大造船國，中國向各國提供各式船舶。另外中國制造的客機比如ARJ21和C919，以及輕型運動飛機、無人機和研發(fā)推進(jìn)中的“垂起平飛商務(wù)航空器”“多功能無人商用運輸機”等，也在助力改善世界航空出行的發(fā)展前景。
??“從一輛汽車、一列機車都不能制造，到向世界提供先進(jìn)交通裝備系統(tǒng)解決方案，中國正用自己的方式推動現(xiàn)代化，不僅改變中國民眾的生活，也把人類更緊密連接起來。”楊文娉說。
