中國主要機(jī)場的IT開支增長23%

　　2013年11月14日，北京––中國大陸主要機(jī)場2013年的IT總支出預(yù)計將比2012年增長23%，比同期11%的收入增長率高出兩倍。中國機(jī)場的IT投資增長已成定勢。至2016年，中國的旅客吞吐量預(yù)計將超過8.7億人次。

　　SITA最新報告：至2016年，自助服務(wù)在中國將成為主流

　　2013年11月14日，北京––中國大陸主要機(jī)場2013年的IT總支出預(yù)計將比2012年增長23%，比同期11%的收入增長率高出兩倍。中國機(jī)場的IT投資增長已成定勢。至2016年，中國的旅客吞吐量預(yù)計將超過8.7億人次。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，80%的機(jī)場預(yù)計，2014年的IT預(yù)算將繼續(xù)增長。

　　受訪的中國機(jī)場表示，對2014年IT&T支出增長充滿信心

　　上述預(yù)測來自于國際航空電訊集團(tuán)(SITA)/國際機(jī)場協(xié)會(ACI)/《航空商業(yè)》雜志(Airline Business Airport)聯(lián)合推出的第十屆“機(jī)場IT趨勢調(diào)查”。中國25大機(jī)場參與了本次調(diào)查。上述機(jī)場的旅客年吞吐量合計4.53億人次，占到全國旅客年吞吐量的66%。

　　調(diào)查的分析指出，機(jī)場的自助服務(wù)在中國大陸尚處于初級階段。僅有8%的受訪機(jī)場表明自助值機(jī)亭是主要的值機(jī)方式。但是到2016年，自助服務(wù)技術(shù)將成為主流。屆時，54%的受訪機(jī)場預(yù)計大多數(shù)旅客將使用自助值機(jī)亭。超過70%的受訪機(jī)場計劃在值機(jī)區(qū)域引入新的自助服務(wù)舉措，包括客服協(xié)助式行李托運(yùn)站和自助行李牌打印。

　　面向旅客的全新信息技術(shù)將成為機(jī)場旅客服務(wù)戰(zhàn)略的組成部分，機(jī)場將越來越多地整合社交媒體和移動應(yīng)用，以提升旅客的機(jī)場體驗。

　　SITA副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理周紅梅女士(May Zhou)表示：“中國機(jī)場面臨的主要挑戰(zhàn)是應(yīng)對旅客數(shù)量的飛速增長。預(yù)計到2016年，中國的旅客吞吐量將以每年2億人次的速度激增。技術(shù)投資可以有效地幫助機(jī)場優(yōu)化運(yùn)營、改善旅客體驗。信息技術(shù)不僅可在宏觀層面高效地管理日益增長的航空旅行，還可以在微觀層面確保旅客順利通行機(jī)場，尊享無縫旅行�！�

　　SITA的調(diào)查還指出，中國機(jī)場尤為重視社交媒體的應(yīng)用。至2016年，中國25大機(jī)場中，超過87%的受訪機(jī)場計劃使用社交媒體提供航班狀態(tài)信息。截至目前，中國機(jī)場在這方面的實踐已遙遙領(lǐng)先于世界其它地方的機(jī)場，42%的受訪中國機(jī)場已經(jīng)開始通過社交媒體‘通報機(jī)場狀態(tài)’。

　　2016年前可為旅客提供的移動應(yīng)用服務(wù)

　　中國機(jī)場充分認(rèn)識到移動技術(shù)之于未來的重要性。近五分之四的受訪機(jī)場預(yù)計，至2016年年底，移動設(shè)備將成為機(jī)場向旅客提供服務(wù)和溝通的首要渠道。移動應(yīng)用將在旅客互動方面扮演重要角色，尤其是航班和機(jī)場狀態(tài)信息的更新，以及旅客服務(wù)。

　　將近一半(48%)的中國受訪機(jī)場正在通過投資商業(yè)智能解決方案提升機(jī)場運(yùn)營效率。這一解決方案將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有用的可實施信息，提升機(jī)場的綜合決策水平。然而，由于各個機(jī)場利益相關(guān)者并非都愿意分享數(shù)據(jù)，因此，該進(jìn)程可能會比較緩慢。

　　2013年，受訪的中國機(jī)場表示總的IT支出比例將增至營業(yè)收入的5.85%，高于全球所有機(jī)場5.43%的營業(yè)收入比。2012年，中國機(jī)場總的IT支出占營業(yè)收入的5.25%，亦高于4.9%的全球平均水平。

　　在加大技術(shù)投資的同時，大多數(shù)受訪的中國機(jī)場亦在重新翻修、擴(kuò)建或興建新的航站樓，以應(yīng)對客流的不斷增長。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)預(yù)計，至2016年，中國的旅客吞吐量將增至8.73億人次，比2012年增長29%，2012年的旅客吞吐量為6.79億人次。

　　國際航空電訊集團(tuán)(SITA)概況

　　國際航空電訊集團(tuán)(SITA)是世界航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IT商務(wù)解決方案和通訊服務(wù)提供商。SITA通過世界最大的通訊網(wǎng)絡(luò)為航空公司、機(jī)場、全球分銷系統(tǒng)客戶、政府和其他客戶提供并管理通信解決方案，成為全球航空運(yùn)輸業(yè)的骨干。

　　SITA的服務(wù)涵蓋全球通訊管理、基礎(chǔ)設(shè)施及資源外包服務(wù)，同時為航空公司商業(yè)管理和旅客運(yùn)營、航班運(yùn)營、飛機(jī)運(yùn)營及空對地通訊，機(jī)場運(yùn)營管理、行李運(yùn)輸、運(yùn)輸安全、邊境管理、貨運(yùn)等提供服務(wù)。

　　SITA在全球的客服團(tuán)隊超過2,000人，長期致力于為客戶提供一流的服務(wù)，通過通訊和IT應(yīng)用服務(wù)提供綜合性的本土和全球支持。

　　SITA有兩個主要子公司: OnAir——率先將飛行中移動電話技術(shù)推向市場，以及CHAMP Cargosystems——世界上唯一專為貨運(yùn)提供服務(wù)的IT公司。SITA還設(shè)有兩家向航空運(yùn)輸業(yè)提供服務(wù)的合資企業(yè)：Aviareto提供飛機(jī)資產(chǎn)管理服務(wù)，CertiPath提供安全電子身份管理。

　　SITA是世界上最國際性的公司之一。其分支機(jī)構(gòu)遍及世界各地，為200多個國家和地區(qū)的450多個航空運(yùn)輸業(yè)會員和2,800名客戶提供服務(wù)。1949年由11家航空公司成立的SITA，現(xiàn)有員工來自140多個國家，用70多種語言提供服務(wù)。2012年，SITA的綜合收入為15.7億美元。