國(guó)內(nèi)首個(gè)智能駕駛重卡跨境運(yùn)輸項(xiàng)目啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)

　　中證網(wǎng)訊（記者 宋維東）中國(guó)證券報(bào)記者12月31日從一汽解放獲悉，日前，一汽解放聯(lián)合摯途科技助力中國(guó)首個(gè)智能駕駛重卡跨境運(yùn)輸項(xiàng)目在阿拉善策克口岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目落成，有效加速了策克口岸現(xiàn)代化建設(shè)，提升口岸通關(guān)效率及貨運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)了集裝箱通關(guān)智能化。據(jù)了解，此次順利完成了智能駕駛重卡通關(guān)、稱重、抽檢等動(dòng)作全流程智能駕駛，這也意味著智能駕駛重卡跨境運(yùn)輸正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。

　　口岸智能駕駛集裝箱運(yùn)輸車是一汽解放聯(lián)合摯途科技專為通關(guān)口岸重載運(yùn)輸場(chǎng)景定制化開發(fā)的智能駕駛產(chǎn)品，已向內(nèi)蒙古中策公司首批投放10輛，并在策克口岸實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

　　上述整車產(chǎn)品以解放J6P成熟重載底盤為基礎(chǔ)，適配自主開發(fā)線控平臺(tái)，針對(duì)口岸運(yùn)輸長(zhǎng)期低速、重載工況進(jìn)行特殊標(biāo)定，并結(jié)合場(chǎng)景應(yīng)用對(duì)加裝設(shè)備的供電需求定制化預(yù)留整車供電接口。此舉不僅消除了后期電氣改制對(duì)整車質(zhì)量帶來的不確定性影響，也極大縮短了產(chǎn)品落地周期。同時(shí)，通過云控平臺(tái)，利用V2X車路協(xié)同系統(tǒng)，搭建智駕車隊(duì)調(diào)度、車隊(duì)監(jiān)控管理、工程大數(shù)據(jù)等7大系統(tǒng)平臺(tái)，將策克口岸打造為全國(guó)首個(gè)應(yīng)用基于5G環(huán)境下的量產(chǎn)級(jí)、高可靠性無人集卡的智慧口岸。

　　值得一提的是，作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放堅(jiān)持“自主發(fā)展、開放合作”的方針，近年來積極攜手產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴推進(jìn)商用車智能駕駛穩(wěn)步發(fā)展。截至目前，已在干線物流、港口、環(huán)衛(wèi)和口岸等場(chǎng)景率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一汽解放未來將持續(xù)打造全行業(yè)的智能化產(chǎn)品集群，構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)，為用戶提供智慧交通運(yùn)輸解決方案。