京滬高鐵發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告 凈利潤(rùn)超百億元

中證網(wǎng)訊（王珞）1月26日晚，京滬高鐵發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)108億元-122億元，預(yù)計(jì)扣非凈利潤(rùn)為108億元-122億元。

京滬高鐵在業(yè)績(jī)預(yù)告中表示，2023年國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)恢復(fù)顯著，公司管內(nèi)高鐵安全持續(xù)穩(wěn)定。面對(duì)有利形勢(shì)，公司繼續(xù)深入分析客流變化規(guī)律，持續(xù)推動(dòng)提升站車(chē)旅客服務(wù)水平，以高質(zhì)量供給促進(jìn)和帶動(dòng)消費(fèi)，取得營(yíng)收恢復(fù)明顯的較好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

客運(yùn)行業(yè)穩(wěn)健復(fù)蘇是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的直接原因。伴隨2023年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健運(yùn)行，客運(yùn)形勢(shì)發(fā)展向好，旅客出行需求旺盛，商務(wù)流、學(xué)生流、探親流、旅游流疊加，帶動(dòng)客運(yùn)行業(yè)整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2023全年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客突破1000萬(wàn)人，全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。

京滬高鐵線(xiàn)路客運(yùn)量同樣創(chuàng)歷史新高，2023全年京滬高鐵線(xiàn)路旅客運(yùn)送量已超過(guò)2019年同期水平，創(chuàng)下開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的歷史最高紀(jì)錄，展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)輸組織能力，充分滿(mǎn)足沿線(xiàn)乘客的出行需求。其中在2023年10月3日，京滬高鐵全天發(fā)送旅客達(dá)90.3萬(wàn)人次，創(chuàng)下單日旅客運(yùn)送量的歷史高峰。

客運(yùn)量創(chuàng)新高的背后，是京滬高鐵多措并舉提升經(jīng)營(yíng)成效的一系列努力。2023年以來(lái)，在保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上，京滬高鐵堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，發(fā)揮客運(yùn)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)旅客出行規(guī)律的分析研判，針對(duì)可能出現(xiàn)的客流高峰，提前制訂列車(chē)開(kāi)行方案，提升運(yùn)輸產(chǎn)品供給能力。

此外，公司控股子公司京福安徽公司實(shí)現(xiàn)顯著減虧，成本費(fèi)用實(shí)現(xiàn)有效控制。據(jù)2023年三季報(bào)披露，受益于路網(wǎng)完善和車(chē)流開(kāi)行密度提升，京福安徽公司單季虧損繼續(xù)收窄。京滬高鐵2023年三季度管理、財(cái)務(wù)費(fèi)用也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比下降。

京滬高鐵表示，面對(duì)發(fā)展中的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折階段，公司在2023年以?xún)?yōu)異的盈利數(shù)據(jù)交出了亮眼的“答卷”。進(jìn)入2024年，伴隨路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和長(zhǎng)途列車(chē)開(kāi)行的加密，以及沿線(xiàn)腹地經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)提升，疊加路網(wǎng)效應(yīng)顯現(xiàn)，將為京滬高鐵長(zhǎng)期成長(zhǎng)提供充沛動(dòng)能，進(jìn)一步增強(qiáng)京滬高鐵示范引領(lǐng)作用和品牌影響力。