寧波遠(yuǎn)洋：2023年?duì)I收超44億元 積極分紅回報(bào)投資者

中證網(wǎng)訊（王珞）寧波遠(yuǎn)洋3月26日晚間發(fā)布2023年年度報(bào)告。公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.69億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.04億元，實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤(rùn)4.58億元，基本每股收益0.39元。

報(bào)告顯示，寧波遠(yuǎn)洋主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。2023年，受世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、地緣政治局勢(shì)緊張等影響，航運(yùn)市場(chǎng)供需基本面走弱，全球航運(yùn)業(yè)整體運(yùn)價(jià)走勢(shì)低迷。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，多板塊協(xié)同以分散緩沖市場(chǎng)壓力帶來(lái)的沖擊，公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、量質(zhì)齊升。

從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上來(lái)看，公司全年?duì)I收達(dá)到44.69億元，凈利潤(rùn)為5.04億元，營(yíng)收受航運(yùn)整體運(yùn)價(jià)下降的原因較前年有所下滑，但仍表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性。面對(duì)航運(yùn)業(yè)周期下行的困難，公司航運(yùn)主業(yè)運(yùn)輸量穩(wěn)中有升，全年完成集裝箱運(yùn)輸量448.1萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.38%；散貨業(yè)務(wù)量2439萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.42%。年內(nèi)致力于優(yōu)航線、穩(wěn)班期、增效率，全力拓市場(chǎng)、提服務(wù)，總體實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升和量的逆勢(shì)增長(zhǎng)。

在抓運(yùn)力的同時(shí)，公司也穩(wěn)步開展綠色船隊(duì)建設(shè)，打好船舶建造適速和船舶租賃提質(zhì)的組合，踐行ESG經(jīng)營(yíng)理念。年度內(nèi)，公司先后完成5艘“寧遠(yuǎn)”系列船舶交付，簽訂“4+4艘1000TEU敞口集裝箱船”建造合同，集運(yùn)船隊(duì)經(jīng)營(yíng)運(yùn)力突破7萬(wàn)箱。多項(xiàng)綠色低碳航運(yùn)發(fā)展舉措落地，啟動(dòng)740TEU純電動(dòng)集裝箱海船建造項(xiàng)目，積極探索綠色船舶建造新路徑。

根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，截至2023年末，公司位列世界集裝箱班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)榜第26位，共經(jīng)營(yíng)船舶88艘，形成了一支由3000噸級(jí)至59000噸級(jí)集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量散貨船舶（10艘）的綜合性船隊(duì)，為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。

作為國(guó)有控股企業(yè)，公司一直以來(lái)積極踐行社會(huì)責(zé)任，努力為廣大投資者創(chuàng)造價(jià)值，此次公司利潤(rùn)分配方案中，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.16元（含稅），公司擬派發(fā)現(xiàn)金紅利1.52億元（含稅），實(shí)現(xiàn)了自登陸上交所以來(lái)的連續(xù)分紅。

公司表示，未來(lái)將以海洋強(qiáng)省及“世界一流強(qiáng)港、世界一流企業(yè)”建設(shè)為引領(lǐng)，以全面推進(jìn)“亞洲領(lǐng)先的區(qū)域物流服務(wù)商”建設(shè)為主線，緊密圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，全面落實(shí)發(fā)展戰(zhàn)略，蓄力高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，以優(yōu)異的表現(xiàn)回饋投資者。