博時基金肖瑞瑾：2022年科技成長投資重點關(guān)注新能源車

　　中證網(wǎng)訊（記者 余世鵬）針對科技股投資方向，博時成長回報混合型證券投資基金擬任基金經(jīng)理肖瑞瑾近日發(fā)表觀點指出，堅定看好“碳中和”與“科技創(chuàng)新”這兩個大的成長方向。就具體行業(yè)來說，他認(rèn)為新能源汽車的長期邏輯沒有任何問題。中國新能源汽車銷量持續(xù)高速增長，2022年銷量預(yù)計接近450萬輛-500萬輛，長期成長空間是相對確定的。

　　肖瑞瑾表示，年初時，市場沒有預(yù)計到新能源汽車的銷量增長這么快，很多供應(yīng)鏈沒有預(yù)料到會有這么大的放量，以至于出現(xiàn)了一些瓶頸性的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，價格也大幅上漲。比如鋰礦、電解液、負(fù)極的價格漲幅都比較大，這些板塊今年實現(xiàn)了不少漲幅。相關(guān)的一些上市公司明年會有業(yè)績壓力，因為隨著新的產(chǎn)量放出來，價格也會自然而然下跌，相關(guān)公司的利潤都會受損。

　　所以，肖瑞瑾建議，2022年要回避今年漲價比較多的一些新能源車的中上游環(huán)節(jié)，特別是一些化工的品類、資源品類，還包括一些制造業(yè)品類。

　　此外，肖瑞瑾指出，今年以來，全球汽車制造商都在應(yīng)對半導(dǎo)體芯片短缺的問題，供不應(yīng)求的格局使得芯片價格持續(xù)上漲。有三方面原因，一是疫情之后，人們對手機(jī)、筆記本電腦這種硬件設(shè)備的需求大幅提升，例如線上直播、網(wǎng)課、居家辦公，造成需求的爆發(fā)，帶動了電腦、手機(jī)的消費；二是近兩年新能源汽車的銷量增速非常快，對整個芯片需求的拉動非常大。三是外部貿(mào)易環(huán)境變化導(dǎo)致很多中下游的企業(yè)要備庫存，造成了需求放大效應(yīng)。

　　“對于芯片行業(yè)來說，長期邏輯是成長，而不是價格的周期�！毙と痂�說。