新能源汽車消費獲政策提振 “產(chǎn)銷兩旺”料延續(xù)

　　商務部新聞發(fā)言人高峰8月19日在商務部例行新聞發(fā)布會上表示，商務部會同有關部門從三方面提振新能源汽車消費，包括推動出臺促進新能源汽車消費政策舉措等。今年全年新能源汽車市場滲透率將進一步提高，銷量有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

　　券商人士稱，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)仍處于政策支持“蜜月期”，下半年新能源汽車消費環(huán)境有望持續(xù)向好，預計今年國內(nèi)及全球新能源汽車銷量將繼續(xù)快速增長。

　　市場滲透率將進一步提高

　　商務部數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，我國汽車生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量為147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水平，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車銷量占生產(chǎn)企業(yè)新車銷量的比重達到10.0%，較去年同期提高6.1個百分點。

　　“今年上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成，市場內(nèi)生動力進一步增強�！备叻灞硎�，隨著我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，居民消費觀念逐步轉變，新能源汽車使用條件與環(huán)境持續(xù)改善，我國新能源汽車市場潛力將持續(xù)釋放，新能源汽車市場滲透率將進一步提高，銷量有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東預測，今年全年汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長6.7%。其中，新能源汽車銷量有望達到240萬輛，同比增長76%。

　　粵開證券報告認為，隨著季節(jié)性擾動消退及經(jīng)濟持續(xù)復蘇，新能源汽車下游需求將進一步回暖；年內(nèi)補貼政策較為明確，年底搶跑擠占次年需求的情況緩解；新車型陸續(xù)推出，帶動銷量提升；疊加低基數(shù)影響，預計新能源車產(chǎn)銷兩旺的格局大概率延續(xù)。

　　政策和市場“雙輪驅動”

　　為提振新能源汽車消費，商務部會同工信部等有關部門積極推進相關工作。

　　高峰介紹，一是組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)等推廣活動。江蘇、重慶等地舉辦了新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動。根據(jù)統(tǒng)計，下鄉(xiāng)車型今年5月至7月的銷量已超過43萬輛。中國汽車流通協(xié)會在天津、海南等20多個地方開展汽車巡展活動，推廣新能源汽車。二是推動出臺促進新能源汽車消費的政策舉措。鼓勵引導各地通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施，減少新能源汽車購買環(huán)節(jié)限制，在充電、通行、停車等使用環(huán)節(jié)為新能源汽車創(chuàng)造更多便利。三是持續(xù)引導重點領域車輛電動化。各地通過多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領域新能源汽車推廣使用力度。

　　渤海證券新能源汽車行業(yè)分析師鄭連聲認為，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)仍處于政策支持“蜜月期”，下半年新能源汽車消費環(huán)境有望持續(xù)向好。

　　中國新能源產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長曾少軍表示，新能源汽車政策紅利繼續(xù)釋放，行業(yè)加快發(fā)展依然可期。對于新能源汽車的市場推廣來說，不能單純依靠政策補貼，需要政策和市場“雙輪驅動”。對于消費者來說，最為關心的是新能源車的安全性能和價格成本，因此要實現(xiàn)新能源車市場的加快發(fā)展，要從根本上解決這兩個核心問題，解決消費者的后顧之憂，同時通過技術創(chuàng)新來降低成本。