產(chǎn)學(xué)研深度融合 力推大模型廣泛落地

　　近日，以大模型為代表的AI（人工智能）技術(shù)受到各界關(guān)注。隨著大模型應(yīng)用的縱深推進，AI智能體正成為技術(shù)演進的新趨勢，“人工智能+”在多個場景落地。多位代表委員表示，人工智能的未來應(yīng)用需要多模態(tài)數(shù)據(jù)的融合，應(yīng)加強學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深度融合，同時要加快實現(xiàn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)的共享，讓大模型賦能千行百業(yè)。

　　全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院自動化研究所研究員王亮：以高質(zhì)量數(shù)據(jù)驅(qū)動人工智能發(fā)展

　　記者 鄭萃穎 楊潔

　　“大模型技術(shù)的進步使得通用人工智能成為可能，但要實現(xiàn)通用人工智能還有很長的路要走。”全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院自動化研究所研究員王亮近日接受中國證券報記者采訪時說。王亮從2000年開始研究計算機視覺，他研究并推動了步態(tài)識別算法進入產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，是國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)的早期開拓者，目前在多模態(tài)人工智能系統(tǒng)全國重點實驗室從事研究工作。

　　王亮表示，DeepSeek在大模型技術(shù)上取得的顯著進展，極大地提振了人們對邁向通用人工智能的信心。他認為，人工智能的未來應(yīng)用需要多模態(tài)數(shù)據(jù)的融合。此外，若要推動“人工智能+”廣泛落地，應(yīng)加強學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深度融合，同時要加快實現(xiàn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)的共享。

　　大模型技術(shù)讓人工智能更通用

　　在過去的幾年間，大模型成為了人工智能飛速發(fā)展的強勁引擎。尤其是今年，DeepSeek的突破性進展備受矚目。王亮分析稱，DeepSeek在大模型的軟件與硬件層面均進行了優(yōu)化創(chuàng)新，大幅提升了大模型的運行效率與通用性。

　　“大模型如今已具備學(xué)習(xí)、推理、規(guī)劃、認知以及決策等關(guān)鍵能力，并且能夠接納多模態(tài)數(shù)據(jù)輸入。這賦予了大模型在復(fù)雜環(huán)境與不同應(yīng)用領(lǐng)域完成任務(wù)的通用能力，使通用人工智能從設(shè)想逐步走向可能。”王亮說道。此外，眾多大模型紛紛采取開源策略，這一舉措極大地降低了學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界開發(fā)、應(yīng)用大模型技術(shù)的門檻，有力地推動了人工智能技術(shù)的快速迭代更新，進一步加速了技術(shù)的廣泛推廣。

　　不過，王亮同時表示，真正實現(xiàn)通用人工智能依舊任重道遠。要讓人工智能具備如同人類般感知外部世界、理解并處理信息的能力，諸多技術(shù)難題有待攻克。以自動駕駛技術(shù)為例，當前采用該技術(shù)的公司僅依靠計算機視覺，難以應(yīng)對復(fù)雜多變的環(huán)境，通常需要結(jié)合雷達系統(tǒng)或其他多模態(tài)解決方案，彌補視覺技術(shù)的短板。

　　王亮認為，為推動人工智能在產(chǎn)業(yè)端實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，多模態(tài)感知解決方案不可或缺。比如人形機器人的發(fā)展，需要具備感知視覺、聽覺、觸覺等多模態(tài)數(shù)據(jù)的能力；在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，相關(guān)應(yīng)用也需能夠理解分析文字、圖片、視頻、語音等多模態(tài)數(shù)據(jù)，并據(jù)此做出精準判斷。

　　提高數(shù)據(jù)質(zhì)量

　　王亮表示，要進一步提升大模型性能，需要更大規(guī)模的高質(zhì)量數(shù)據(jù)，這也是人工智能下一步發(fā)展需要突破的難點之一。

　　“真正能夠用于大模型訓(xùn)練的數(shù)據(jù)，需要經(jīng)過人工細致的過濾、清洗與標注，這一過程耗時、耗力且耗費大量資金。”王亮解釋道，數(shù)據(jù)標注通常需要經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的團隊來完成，高質(zhì)量的數(shù)據(jù)標注能夠使數(shù)據(jù)更加規(guī)范化。他形象地將大模型的發(fā)展比作火箭，而數(shù)據(jù)則是推動火箭升空的燃料。

　　近日，為推進國家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施體系化、集約化、一體化建設(shè)，國家數(shù)據(jù)局指導(dǎo)全國數(shù)據(jù)標準化技術(shù)委員會研究形成了《數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施 參考架構(gòu)（試行）》《數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施 互聯(lián)互通基本要求（試行）》《數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施 標識管理規(guī)范（試行）》等6項技術(shù)文件，引導(dǎo)地方、行業(yè)、領(lǐng)域、企業(yè)按照“統(tǒng)一目錄標識、統(tǒng)一身份登記、統(tǒng)一接口要求”推進國家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　作為全國數(shù)據(jù)標準化技術(shù)委員會的成員，王亮表示：“針對人工智能的發(fā)展，我們期望推動不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享。而共享的前提是對數(shù)據(jù)的采集、標注、交易、使用等各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范化。若能在數(shù)據(jù)層面切實做好規(guī)范工作，將加速大模型技術(shù)在不同垂直領(lǐng)域的應(yīng)用，推動技術(shù)的快速迭代。”

　　促進科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合

　　王亮強調(diào)，推動人工智能加速應(yīng)用，必須促進學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深度融合。

　　“過去幾年，產(chǎn)學(xué)研融合取得了一定成果，但仍存在一些不足之處，這與學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的不同定位、目標密切相關(guān)?！蓖趿练治龇Q，“學(xué)術(shù)界關(guān)注前沿技術(shù)探索，注重長期技術(shù)積累；而產(chǎn)業(yè)界更側(cè)重于短期應(yīng)用與商業(yè)回報，這導(dǎo)致學(xué)術(shù)界的研究成果與產(chǎn)業(yè)界的實際應(yīng)用容易脫節(jié)。”

　　這種脫節(jié)使得實驗室的技術(shù)成果在向產(chǎn)業(yè)推廣時，難以完全契合產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求，往往需要經(jīng)歷一個適配過程。王亮指出，為縮短這一適配周期，應(yīng)將學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的合作前置。

　　“在研發(fā)階段，就應(yīng)該加強學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的協(xié)同合作，而不是等到學(xué)術(shù)研究完成后才考慮產(chǎn)業(yè)化?！蓖趿两ㄗh，要讓學(xué)術(shù)界深入了解產(chǎn)業(yè)界的真實應(yīng)用場景與需求，同時產(chǎn)業(yè)界為學(xué)術(shù)界提供應(yīng)用場景數(shù)據(jù)，用于算法開發(fā)?！叭绱艘粊?，開發(fā)出的算法能夠直接應(yīng)用于實際生產(chǎn)，形成完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)?！?/p>

　　全國人大代表、東方財富董事長其實：加快推動大模型應(yīng)用創(chuàng)新 充分釋放AI智能體賦能潛力

　　記者 李夢揚

　　“以大模型為代表的AI（人工智能）技術(shù)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地，也是建設(shè)科技強國的關(guān)鍵著力點。”全國人大代表、東方財富董事長其實日前表示，隨著大模型應(yīng)用的縱深推進，AI Agent（智能體）正逐漸成為技術(shù)演進的新趨勢和大模型應(yīng)用的主流范式。

　　其實建議，加快推動模型落地服務(wù)商的培育，鼓勵更多既懂技術(shù)又洞悉行業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)的科技型企業(yè)參與行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新；加快推進多元場景與數(shù)據(jù)的開放；加快推進關(guān)鍵行業(yè)、重點環(huán)節(jié)的標準供給。

　　人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效

　　其實介紹：“近年來，我國人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了顯著成效，人工智能企業(yè)數(shù)量超4500家，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已接近6000億元人民幣，超過300款生成式人工智能服務(wù)在網(wǎng)信部門完成備案。與此同時，我國擁有龐大的市場規(guī)模，具備全球最廣泛、齊全的產(chǎn)業(yè)門類，沉淀了豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)與應(yīng)用場景，在推動大模型的應(yīng)用落地方面擁有獨特的優(yōu)勢?！?/p>

　　其實表示：“值得關(guān)注的是，不同于簡單的聊天對話，AI Agent可以基于大模型提供的推理能力，理解任務(wù)指令、拆解任務(wù)目標、創(chuàng)建執(zhí)行計劃，并調(diào)用搜索引擎、數(shù)據(jù)庫、行業(yè)軟件等外部工具，完成更加復(fù)雜的任務(wù)。AI Agent極大地拓展了基礎(chǔ)模型的應(yīng)用范圍和能力邊界，讓大模型不再被局限于對話框，也能夠深入各類業(yè)務(wù)場景，真正賦能千行百業(yè)?！?/p>

　　其實稱，隨著DeepSeek等大模型在推理能力與開源模式等方面取得新的突破，AI Agent有望展現(xiàn)出更強的自我反思、自主決策的能力，可以在行業(yè)應(yīng)用中展現(xiàn)出更大的效能。

　　充分激發(fā)大模型應(yīng)用創(chuàng)新活力

　　為了更好地釋放AI Agent賦能千行百業(yè)的巨大潛力，推動大模型應(yīng)用生態(tài)的繁榮，其實建議，可考慮加快培育大模型落地服務(wù)生態(tài)，鼓勵更多既懂技術(shù)又洞悉行業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)的科技型企業(yè)參與行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新，推動傳統(tǒng)行業(yè)軟件服務(wù)商加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，積極參與大模型落地應(yīng)用服務(wù)。同時分行業(yè)向社會定期遴選、推薦一批優(yōu)質(zhì)的落地服務(wù)企業(yè)及AI Agent落地案例，在充分激活大模型應(yīng)用創(chuàng)新活力的同時也讓科技創(chuàng)新盡早惠及千行百業(yè)。

　　同時，“AI Agent在行業(yè)應(yīng)用中的能力實現(xiàn)需要以多元場景為牽引，以專業(yè)數(shù)據(jù)為驅(qū)動?！逼鋵嵔ㄗh，可充分發(fā)揮我國豐富應(yīng)用場景和海量數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，加快推動場景開放與數(shù)據(jù)要素價值釋放。其中，在場景層面，可考慮率先鼓勵政府機構(gòu)、國有重點企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)等主體，高端制造、醫(yī)療、金融等行業(yè)開放更多“首試首用”場景，激發(fā)場景化的應(yīng)用創(chuàng)新活力，同時分行業(yè)打造技術(shù)測試驗證平臺，通過模擬真實業(yè)務(wù)場景為模型的有效性提供測試、評估的公益性平臺，降低技術(shù)驗證成本。

　　為加快推動人工智能產(chǎn)業(yè)標準制定，2024年年末，工信部人工智能標準化技術(shù)委員會正式成立?！皹藴蕦τ谠鰪娂夹g(shù)、產(chǎn)品適用性，減少信息聯(lián)通成本，加速人工智能技術(shù)的應(yīng)用進程至關(guān)重要?！逼鋵嵄硎?，建議可考慮以此為契機，遵循“急用先行”原則，突出應(yīng)用導(dǎo)向，面向數(shù)據(jù)質(zhì)量、互聯(lián)互通等重點問題，多模態(tài)、Agent等前沿方向率先推出相關(guān)人工智能產(chǎn)業(yè)標準規(guī)范，并圍繞標準建設(shè)一系列測評工具，切實以標準指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助我國在前沿科技的國際競爭中搶占技術(shù)話語權(quán)、把握戰(zhàn)略主動。

　　全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜：空鐵“兩網(wǎng)融合”是實現(xiàn)高效“集疏運”的關(guān)鍵

　　記者 喬翔

　　“我將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展?！比珖f(xié)委員、春秋航空董事長王煜日前在接受中國證券報記者采訪時表示，目前我國現(xiàn)代化鐵路、機場體系正迅速形成，有力促進了經(jīng)濟發(fā)展，更好地滿足了人民出行需求。

　　王煜表示，《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》中提到，要推動交通運輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

　　“機場和高鐵站的融合，不僅使得出行更便捷，也更有利于綜合交通樞紐的發(fā)展。”在王煜看來，空鐵“兩網(wǎng)融合”是實現(xiàn)高效“集疏運”的關(guān)鍵。

　　“當前，高鐵站、機場建設(shè)存在分離現(xiàn)象，發(fā)展中遇到的問題，只有通過更高質(zhì)量的發(fā)展來解決。”王煜建議，綜合考慮政治、經(jīng)濟、人口、產(chǎn)業(yè)等因素，使兩網(wǎng)乃至多網(wǎng)客流高效“集疏運”，利用各自優(yōu)勢形成合力，打造具備多式聯(lián)運功能的綜合交通樞紐。

　　王煜向中國證券報記者透露，春秋航空空鐵聯(lián)運目前已全面覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等50個航空樞紐城市，為旅客提供春秋航班與高鐵之間的雙向聯(lián)運產(chǎn)品。

　　除了聚焦民航業(yè)發(fā)展，王煜對于入境游也十分關(guān)注。為了進一步提升入境游市場活力，王煜建議，加強旅游市場秩序管理、推進旅游接待體系便利化建設(shè)。同時，要持續(xù)改善網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、入境游客手機支付、境內(nèi)機票等線上預(yù)訂、路牌外語翻譯等各服務(wù)環(huán)節(jié)的便利性。

　　“2024年，春秋航空新開了沖繩、釜山、胡志明市、福岡等新航點。未來，我們希望繼續(xù)在東南亞、東北亞不斷開拓新的航點、新的航線，逐步加密現(xiàn)有航線，把航班的‘厚度’做起來?！蓖蹯媳硎?。