全國人大代表、萬豐集團董事局主席陳愛蓮：加快我國航空運動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

　　中證網(wǎng)訊（記者 高佳晨）2021年全國兩會，全國人大代表、萬豐集團董事局主席陳愛蓮關(guān)注點涵蓋法律、產(chǎn)業(yè)、民生類，包括建議修改《中華人民共和國道路交通安全法》、加快我國航空運動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、推進長三角健康產(chǎn)業(yè)一體化、調(diào)整空域分類等。

　　陳愛蓮表示，預計截至2020年底，我國將建成500多個通用機場，航空運動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達到2000億元，飛行營地建立2000個，各類航空俱樂部成立1000家，參與消費人群達2000萬人。未來十五年，我國低空空域的開放，將推動通航產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性增長，催生萬億產(chǎn)值新興產(chǎn)業(yè)。繼汽車產(chǎn)業(yè)之后，通航產(chǎn)業(yè)將成為推動中國經(jīng)濟增長的又一重要引擎。

　　同時，陳愛蓮指出，中國的航空經(jīng)濟中運輸航空已成為全球第二，而通用航空才剛剛起步，而歐美等發(fā)達國家的通航產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益已超過運輸航空，且美國80%的空域?qū)νê介_放，而我國只有20%空域開放給通航。

　　“目前，我國由于低空管制、地面保障、機場不足、飛行人才等問題導致通航發(fā)展滯后，航空運動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與其他體育項目產(chǎn)業(yè)以及大眾消費需求相比，前景美好，差距不小，主要表現(xiàn)在航空運動產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展層次不高，結(jié)構(gòu)不盡合理；航空運動基礎(chǔ)設(shè)施和航空運動俱樂部數(shù)量少，產(chǎn)品和服務(wù)有效供給不足；大眾航空休閑運動意識不強，消費意識激發(fā)不夠；航空運動管理職能交叉，政策體系有待進一步完善等方面。”

　　對此，陳愛蓮建議，深化航空運動產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，強化航空運動產(chǎn)業(yè)配套政策支持力度。完善政府在航空運動領(lǐng)域行業(yè)準入、安全監(jiān)管等方面的管理服務(wù)職能，加強事中事后監(jiān)管，促進低空空域有序開放，并規(guī)范航空運動行業(yè)法律法規(guī)管理，完善航空運動產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督管理體系。

　　同時，她建議，鼓勵社會投資培育航空運動市場，強化航空運動產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)。發(fā)揮多層次資本市場作用，支持符合條件的航空運動企業(yè)上市，加強債券市場對航空運動企業(yè)的支持力度，鼓勵金融機構(gòu)拓寬對航空運動企業(yè)貸款的抵質(zhì)押品種類范圍，積極推廣政府與社會資本合作模式等。