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自動駕駛奔向現(xiàn)實 上市公司積極布局

周健上海證券報

  4月20日,百度宣布在長沙開放Apollo Robotaxi(阿波羅自動駕駛出租車)服務(wù)。

  百度此次一共投放45輛自動駕駛出租車,開放打車范圍約為130平方公里。用戶使用百度地圖等軟件,可在48個指定站點叫車免費試乘。在行駛過程中,乘客可通過車內(nèi)顯示屏掌握路況和駕駛信息。為確保安全,自動駕駛出租車駕駛員位置上配有安全員。

  此番上路的自動駕駛出租車,是百度與一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車——“紅旗EV”。改造后的“紅旗EV”,實現(xiàn)了自動駕駛、人機交互、安全冗余等,并前裝車載單元,可與智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備進行車路協(xié)同,實現(xiàn)“智能車”與“聰明路”的結(jié)合。

  “百度自動駕駛出租車的上線,可能會刺激其他‘參賽者’跟進!卑灿罉I(yè)務(wù)合伙人朱琳告訴上證報。國內(nèi)已有多地頒發(fā)自動駕駛商用牌照,僅去年9月就有上汽集團、寶馬汽車、滴滴、百度等6家企業(yè)獲批公測智能汽車。

  事實上,自動駕駛出租車只是智能汽車的應(yīng)用之一,而智能汽車又被視為5G商用落地的重要場景。隨著5G商用的提速,我國智能汽車發(fā)展也駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

  2月,國家發(fā)展改革委等11個部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出到2025年,LTE-V2X將實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,5G-V2X在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用。3月,工信部發(fā)布《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》,促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。

  先行者中有上市車企,如上汽集團從2014年起便通過多個平臺投資了毫米波雷達(dá)、高精度地圖、V2X、自動駕駛等領(lǐng)域的軟硬件企業(yè)。均勝電子、高新興、四維圖新等也是智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司!5G+車聯(lián)網(wǎng),是5G商用和智能汽車兩個萬億產(chǎn)業(yè)的重要交集點。”高新興高級副總裁吳冬升如是說。

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