11部門：2025年實現(xiàn)有條件自動駕駛智能汽車達到規(guī)�；a(chǎn)
中證網(wǎng)訊 （記者 劉麗靚）國家發(fā)改委2月24日消息，近日，國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦等11部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《發(fā)展戰(zhàn)略》）提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)�；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關設施建設取得積極進展，車用無線通信網(wǎng)絡（LTE-V2X 等）實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應用，高精度時空基準服務網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋。展望2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn)，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。
《發(fā)展戰(zhàn)略》明確，要構建協(xié)同開放的智能汽車技術創(chuàng)新體系。突破關鍵基礎技術。開展復雜系統(tǒng)體系架構、復雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機交互及人機共駕、車路交互、網(wǎng)絡安全等基礎前瞻技術研發(fā)，重點突破新型電子電氣架構、多源傳感信息融合感知、新型智能終端、智能計算平臺、車用無線通信網(wǎng)絡、高精度時空基準服務和智能汽車基礎地圖、云控基礎平臺等共性交叉技術。完善測試評價技術。建立健全智能汽車測試評價體系及測試基礎數(shù)據(jù)庫。重點研發(fā)虛擬仿真、軟硬件結合仿真、實車道路測試等技術和驗證工具，以及多層級測試評價系統(tǒng)。推動企業(yè)、第三方技術試驗及安全運行測試評價機構能力建設。開展應用示范試點。推動有條件的地方開展城市級智能汽車大規(guī)模、綜合性應用試點，支持優(yōu)勢地區(qū)創(chuàng)建國家車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。
《發(fā)展戰(zhàn)略》提出，構建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。推進車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設智能汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。加快智能化系統(tǒng)推廣應用，培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。培育新型市場主體。整合優(yōu)勢資源，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體和聯(lián)盟。鼓勵整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品提供商，鼓勵零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關鍵系統(tǒng)集成供應商。鼓勵人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)發(fā)展成為自動駕駛系統(tǒng)解決方案領軍企業(yè)，鼓勵信息通信等企業(yè)發(fā)展成為智能汽車數(shù)據(jù)服務商和無線通信網(wǎng)絡運營商，鼓勵交通基礎設施相關企業(yè)發(fā)展成為智慧城市交通系統(tǒng)方案供應商。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)。積極培育道路智能設施、高精度時空基準服務和智能汽車基礎地圖、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡安全、智能出行等新業(yè)態(tài)。加強智能汽車復雜使用場景的大數(shù)據(jù)應用，重點在數(shù)據(jù)增值、出行服務、金融保險等領域，培育新商業(yè)模式。優(yōu)先在封閉區(qū)域探索開展智能汽車出行服務。推動新技術轉(zhuǎn)化應用。開展軍民聯(lián)合攻關，加快北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)在智能汽車相關領域的應用，促進車輛電子控制、高性能芯片、激光/毫米波雷達、微機電系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)等自主知識產(chǎn)權軍用技術的轉(zhuǎn)化應用，加強自動駕駛系統(tǒng)、云控基礎平臺等在國防軍工領域的開發(fā)應用。
《發(fā)展戰(zhàn)略》明確，要構建先進完備的智能汽車基礎設施體系，構建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標準體系。開展智能汽車“機器駕駛?cè)恕闭J定、責任確認、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)管理等法律問題及倫理規(guī)范研究，明確相關主體的法律權利、義務和責任等。推動出臺規(guī)范智能汽車測試、準入、使用、監(jiān)管等方面的法律法規(guī)規(guī)范，促進《道路交通安全法》等法律法規(guī)修訂完善。完善技術標準，推動認證認可。此外，構建科學規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系，構建全面高效的智能汽車網(wǎng)絡安全體系。
《發(fā)展戰(zhàn)略》指出，研究制定相關管理標準和規(guī)則，出臺促進道路交通自動駕駛發(fā)展的政策，引導企業(yè)規(guī)范有序參與智能汽車發(fā)展。利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、智能交通及智慧城市基礎設施重大工程建設等。強化稅收金融政策引導，對符合條件的企業(yè)按現(xiàn)行稅收政策規(guī)定享受企業(yè)所得稅稅前加計扣除優(yōu)惠，落實中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的財稅優(yōu)惠政策。利用金融租賃等政策工具，重點扶持新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。并加強產(chǎn)業(yè)投資引導，鼓勵社會資本重點投向智能汽車關鍵技術研發(fā)等領域，嚴禁以發(fā)展智能汽車為名，新建或擴大汽車整車生產(chǎn)能力等。
