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現(xiàn)金分紅持續(xù)增長 A股整體股息率逼近歷史高位

高志剛 上海證券報

  繼2023年6月和9月后,多家銀行再次下調(diào)存款利率,工商銀行等一年期存款利率為1.55%。與存款利率不斷下調(diào)形成鮮明對比的是,A股整體股息率已逼近歷史高位,其中上證50和滬深300股息率已達(dá)4.26%和3.16%,升至近20年高點(diǎn)。

  一名資深市場人士對上海證券報記者表示,在監(jiān)管政策的推動下,近年來中國股市現(xiàn)金分紅持續(xù)增長;同時A股不少上市公司市值仍在低位徘徊。由此,在分子向上、分母向下的雙重作用下,股息率大幅攀升。

  從行業(yè)屬性來看,持續(xù)高股息率個股主要集中在煤炭、銀行、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)板塊。近3年平均股息率顯示,煤炭、銀行、石油石化行業(yè)股息率均超過5%,鋼鐵、紡織服飾、家用電器等多個行業(yè)股息率均高于3%。

  股息率升至歷史高位

  數(shù)據(jù)顯示,2023年,共有3361家滬深上市公司進(jìn)行了現(xiàn)金分紅,占2023年末上市公司總數(shù)的65.9%;全年現(xiàn)金分紅總額達(dá)2.13萬億元,再創(chuàng)歷史新高。

  10多年來,監(jiān)管層先后出臺了一系列引導(dǎo)和鼓勵分紅的政策,我國上市公司分紅水平呈現(xiàn)穩(wěn)中提升態(tài)勢。

  以2007年作為對比,當(dāng)年上市公司有750多家進(jìn)行現(xiàn)金分紅,2023年增加至3300多家;現(xiàn)金分紅總金額也從2007年2750億元,上升至目前超過2萬億元。

  不僅是絕對值,從相對水平來看,現(xiàn)金分紅公司比例也從2007年的53%增長到2017年的80%。此后,分紅公司比例有所下滑,但2023年現(xiàn)金分紅公司家數(shù)占比依然達(dá)到66%。

  近日,中國證監(jiān)會上市司副司長郭瑞明表示,下一步,證監(jiān)會將在尊重公司自治基礎(chǔ)上,更好發(fā)揮監(jiān)管的引導(dǎo)約束作用,推動上市公司不斷增強(qiáng)分紅意識,優(yōu)化分紅方式,培育分紅習(xí)慣,提高現(xiàn)金分紅水平,進(jìn)一步增強(qiáng)投資者獲得感。

  另一方面,與不斷提升的分紅水平相反的是,不少上市公司市值徘徊在低位。

  如2023年,除了北證指數(shù)逆勢上揚(yáng)外,滬深A(yù)股呈現(xiàn)普遍調(diào)整的局面。目前,A股市場總市值約81萬億元,較2023年初減少約5.9萬億元!翱s水”市值主要出自滬深主板,尤其是上證50板塊和滬深300板塊,2023年以來調(diào)整幅度均超過14%。

  記者注意到,正是在分母端對應(yīng)著的市值減少,分子端的現(xiàn)金分紅卻大幅提升的雙重推動下,A股市場整體的股息率快速攀升,尤其是上證50股息率創(chuàng)出了歷史新高。

  數(shù)據(jù)顯示,2021年至2023年,上證50分紅金額分別達(dá)4639.84億元、6121.65億元和6892.55億元,增幅分別為5%、32%和13%。因此,上證50股息率從2021年2.57%快速提升至4.26%,創(chuàng)出近20年新高。

  煤炭銀行等板塊股息率均超5%

  從行業(yè)分布來看,記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),高股息率上市公司主要分布在煤炭、銀行、石油石化、電力、紡織服飾、家用電器、高速等行業(yè)板塊。截至1月16日,前三個行業(yè)的近三年平均股息率分別為6.98%、5.49%和5.03%,位居前三。

  在開年的這段時間里,煤炭板塊走出了一波非常強(qiáng)勁的行情。

  對此,民生證券表示,高比例分紅、高承諾分紅率已成為煤炭板塊的整體趨勢,與短期的煤價波動相比,更值得關(guān)注的是煤炭行業(yè)受益煤價中樞確定性上移和高分紅的特點(diǎn),在弱經(jīng)濟(jì)背景中,煤炭板塊“業(yè)績穩(wěn)健+高股息”屬性已充分彰顯其配置價值。

  數(shù)據(jù)顯示,煤炭板塊近7年的平均股息率達(dá)5.19%,現(xiàn)金分紅總額從2017年530.85億元上升至2023年的1213.16億元,平均的分紅比例超過了50%。以陜西煤業(yè)為例,公司近6年平均股息率超過7%,上市以來的分紅率達(dá)到44.5%。

  放在整個A股市場,銀行業(yè)一直很“慷慨”。目前,銀行板塊近3年平均股息率為5.49%,緊隨煤炭板塊位列第二。

  展望2024年,國信證券認(rèn)為,財政政策積極發(fā)力,信貸投放將更注重質(zhì)的有效提升和量的合理增長,以實(shí)現(xiàn)M2增速和名義GDP增速相匹配,助力經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇以及向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。當(dāng)前銀行板塊估值處于低位,經(jīng)歷過房地產(chǎn)風(fēng)險暴露、存量房貸利率調(diào)整后,板塊潛在利空明顯減少,估值下行風(fēng)險較小。

  另外,高速公路作為交通運(yùn)輸子板塊,也是現(xiàn)金流穩(wěn)定,高分紅持續(xù)可期。

  高速公路的“現(xiàn)金!碧卣鞣从吃谪攧(wù)指標(biāo)上,板塊經(jīng)營性現(xiàn)金凈流量與營業(yè)收入比例保持在40%左右,與歸母凈利潤的比例保持在170%水平,具有充裕的現(xiàn)金流量和健康的盈利質(zhì)量。高速公路板塊不僅股息率常年超過定期存款利率,而且近5年平均股息率近4%。

  高速公路行業(yè)2023年通行需求快速恢復(fù)。根據(jù)機(jī)構(gòu)估算,主要高速公路同口徑車流量大多已恢復(fù)增長,且收費(fèi)價格基本穩(wěn)定,盈利能力恢復(fù),將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定現(xiàn)金流。

  國泰君安認(rèn)為,若未來高速公路有限收費(fèi)年限政策修訂,將有望系統(tǒng)性提升行業(yè)投資回報率與長期投資價值。

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