全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)中車董事長(zhǎng)孫永才：推動(dòng)城市軌道交通裝備全面綠色轉(zhuǎn)型

　　交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)中車黨委書記、董事長(zhǎng)孫永才聚焦實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備領(lǐng)域綠色、節(jié)能、高效等新技術(shù)的突破，帶來(lái)了關(guān)于推動(dòng)城市軌道交通裝備全面綠色轉(zhuǎn)型的提案。

　　孫永才表示，為落實(shí)新發(fā)展理念和雙碳戰(zhàn)略，支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，推動(dòng)城市軌道交通裝備綠色轉(zhuǎn)型，由中國(guó)中車牽頭，聯(lián)合相關(guān)科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了永磁牽引系統(tǒng)、碳化硅變流、二氧化碳空調(diào)等新技術(shù)的突破。

　　在孫永才看來(lái)，這些技術(shù)具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣的基礎(chǔ)。其中，永磁牽引系統(tǒng)具有高效節(jié)能、輕量化、高可靠性等優(yōu)勢(shì)。碳化硅變流技術(shù)節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著、技術(shù)先進(jìn)。二氧化碳空調(diào)所使用的CO2制冷劑是由本應(yīng)排放到大氣中的廢氣回收制作而成，并將CO2進(jìn)行了封存，屬于負(fù)碳應(yīng)用。

　　按照2023年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國(guó)55個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)10165.7公里，全年總耗電量約為227.9億度，二氧化碳排放量約為1935萬(wàn)噸。孫永才認(rèn)為，如果應(yīng)用上述技術(shù)，保守測(cè)算，全年城市軌道交通可降低總耗電量24.8%，節(jié)約耗電量56.5億度，減少二氧化碳排放480萬(wàn)噸。

　　孫永才建議，由國(guó)家有關(guān)部委牽頭，會(huì)同相關(guān)部委和企業(yè)，研究制定新技術(shù)應(yīng)用規(guī)范和政策支持方案，如新造車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、檢修車輛技術(shù)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等政策措施；鼓勵(lì)需求側(cè)應(yīng)用新技術(shù)，引導(dǎo)市場(chǎng)積極參與，提升城軌車輛的綠智水平及運(yùn)營(yíng)安全性。

　　同時(shí)，加強(qiáng)新技術(shù)推廣力度，引導(dǎo)地方政府及相關(guān)城軌用戶進(jìn)行新造車輛采購(gòu)時(shí)，對(duì)新技術(shù)優(yōu)先選用、應(yīng)用盡用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)城市軌道交通綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。